Beiträge von EddyG

Zitat von BMW-E46-E92

Der Kabelsatz geht bis zum LSZ, also ein haufen Arbeit zum ausbauen

Wenn es denn überhaupt zum LSZ geht und nicht irgendwi einfach angezapft wird. Wenn du eine AHK drin hast ist dort sicher in der Nähe des Kugelkopfes eine Plakettte mit den Herstellerangaben. Dann suchst du dir im Vorfeld im Netz den passenden Schaltplan raus und schaust mal nach was wie wo verbunden ist/wurde/sollte. Dann siehst du ob sich der Aufwand für dich rentiert.

Wäre mal interessant zu wissen was für eine AHK du verbaut hast. Also Herstellermäßig..

Zitat von niemand

Schon krass sowas, damit rechnet man eigentlich nicht. Wer hat denn die Kerzen verbaut?

Jemand der sicher alle 6 Zündkerzen auf einmal wechselt und bei einer das gescheite nachziehen vergisst Solche Fehler habe ich allein dieses Jahr schon 2x gesehen/gehört. Dieses Geräusch erkennt man eiegntlich direkt...weiß auch nicht wieso mir das nicht gleich in den Kopf gekommen ist.

Zitat von limoludi

Bericht: Es waren tatsächlich die Zündkerzen, 1/4 Umdrehung

Es sollte noch ein Klappergeräusch behoben werden welches aber nicht gefunden wurde, in zwei tagen...

Habe ich doch gesagt

Kannst du das Klappergeräusch beschreiben und ggf. lokalisieren?

Zitat von Rene`

Ok , das ist ja schon ne Menge. Ich glaube ich muß da auch mal bei. Allerdings habe ich die typischen Symptome noch nicht so ausgeprägt. Vielleicht wird ja meine VDD mal undicht, dann mach ich das.
Aber ist schon heftig , was das Fahrprofil und ÖL für Auswirkungen haben können.

Auch wenn deine Vanos noch keine Symptome zeigt sollte ein Wechsel nicht außer acht gelassen werden. Wenn du 1x eine überholte Vanos gefahren bist wirst du es nicht mehr missen wollen

Zitat von MichaE46

also bei mir gings auch ohne Probleme.
EddyG
Du hast ja echt nen furchtbares Bild von mir gemacht :D. gar nicht gemerkt.

Quark, wir sehen doch alle aus wie hüPsche Prinzessinen

Zitat von Stingray

Hab es nun schon 4x probiert ... keine Ahnung.

Charly's Paket hat bei mir auch Probleme gemacht..

Zitat von dielette

Darf ich mitreden bei Verbräuchen
Gesamt 720 km gefahren,
zurück selten unter 200 km/h
Durchschnitt 6,9l

BUUUUUUUUUUH!!!!!!!!

Bin mit meinen 7.56€/100km bei Tempo über 200 trotzdem günstiger unterwegs äätsch (Drehmoment und Leistungsentfaltung lasse ich gerechterweise NICHT gelten )

Links und Rechts gibt es glaube ich nur direkt beim bzw Schmiedmann und Co.. Die TN wäre dann die 65 90 0 390 317 und kostet rund 60€ beim leebmann ohne Rabatt. Außerdem wirst du den Radioschaft bearbeiten müssen, da habe ich dir mal was rausgesucht: klick Wenn du jedoch keine Lust auf gebastel hast dann benötigst du noch einen neuen Radioschaft der noch einmal mit rund 70-80€ zu buche schlägt (65900410495). Nicht ganz günstig die Sache...

Vlt hast du aber Glück und findest etwas bei eBay Kleinanzeigen etc. Blenden in denen ein 1-DIN Radio mittig sitzt habe ich sonst bei eBay sowie Amazon soweit ich mich erinnern kann nie wirklich gesehen.

Tante Edit: Daniel ich hasse dich Kann man nicht einmal während dem schreiben eines Beitrages auf Klo gehen ohne das du vor mir was postest

Viel Erfolg! Ist ne Arbeit von nem ruhigen Vormittag wenn man es ganz entspannt angeht...mit 4 Kaffee dazwischen

Habe auch schon einige Vanoseinheiten revidiert, allerdings nicht mit dem Set von Beisan. Laufen alle tiptop, 2 davon im eigenen Haushalt.

Zitat von niemand

Was meinst du mit Blende?

Er meint die http://amzn.to/1AWnBYp für 1-DIN Geräte.

Meines Wissens nach gibt es keine Geräte (bis auf Navigationssysteme extra für den e46) die ohne die Blende ind en e46 passen. Da bleibt einem wohl nur das original Radio oder die Umrüstung auf ein 16:9 Gerät.

Die Blende gibt es aber in 2 varianten..einmal mit dem Blendenstück rechts und einmal links/rechts soweit ich es noch im Kopf habe.

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