Beiträge von FLotraxx

Ne, mach mal Javagrün

Zitat von Filipe_v

Wenn der Wagen umlackiert wurde wirste kapieren warum ich das mit der folie nicht gemacht habe

Die umlackierung wird die gesellenprüfung von nem Kumpel daher wirds auch für lau sein

Jo ok das ist dann natürlich ne super sache wenn du dass dann auch noch für lau bekommst

Knall doch von außen auf diese Scheiben ne schwarz glänzende Folie drauf, würde dann zum Rahmen ??? passen

Weiß nicht, würde echt gerne mal nen Smart auf Schnee fahren, macht bestimmt spaß

Ist für die Bilder abgewesen Wenn der unbedingt ab müsste, hätte ich das in die Bilder geschrieben

Ich füg das trotzdem mal hinzu

Viel erklären kann man bei dem Wechsel davon nun auch nicht, man könnte ja noch auf die Arbeitssicherheit und Umweltschutz oder so hinweisen.
Öl raus, Batterie ab, Lichtmaschine raus, Ölfilterkasten ab, Dichtung tauschen und die Schrauben nicht zu fest anziehen

Hatte jetzt keine Lust noch großartig die Werkstoffe und die darauf zulässigen Drehmomente rauszusuchen

Habe halt gedacht, dass es ja schön wäre wenn hier im Forum auch mal ein How To dazu drin ist.

Zitat von Dani

Hier übrigens einer der bisherigen Threads zu dem Thema. M54 Motor verliert ÖL 500km / 500ml Öl - VDD oder Ölfiltergehäusedichtung?

Lüfter kann man ausbauen, einfach weils so leicht geht und man dann mehr Platz hat. Ölfilter und Öl blieb bei mir drin.
In meiner FS gibts auch noch ein paar Bilder dazu:

Schöne Bilder

Ja, Dani warum hast du noch kein How To dazu geschrieben, jetzt hab ich mir die Mühe gemacht
So siehts aus, der Lüfter geht schnell raus und man hat etwas mehr platz. Wenn man z.B. keine Bühne oder Grube hat oder nicht täglich am Auto schraubt kann sowas durchaus helfen.

Ein Problem bei den M54 Motoren ist, dass die Dichtung bei dem Ölfiltergehäuse aushärtet und somit versprödet. Dadurch entstehen Lecks, man verliert Öl und saut sich dazu auch noch sehr viel unter der Haube ein (bis zum Getriebe hin ist das kein Problem...)

Bilder sagen mehr als tausend Worte oder wie war das ? Etwas Text muss leider sein

Also fangen wir damit an , den BMW gewissenhaft aufzubocken und z.B. eine Plane oder Plastikkisten zum auffangen von Öl unter dem Wagen auszulegen

Nun kann man schon das alte Öl ablassen

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7556/16091248955_48a8f4e13b_c.jpg]Part1 by Florian Frey, on Flickr

Entfernen des Lüfters am Beispiel - E-Lüfter
(Leider vergessen das anders zu machen )

Lüfter raus - Warum
Der Lüfter geht schnell raus und man hat etwas mehr platz. Wenn man z.B. keine Bühne oder Grube hat oder nicht täglich am Auto schraubt können 2cm mehr Luft durchaus helfen

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7514/16090605702_ff505905af_c.jpg]2 by Florian Frey, on Flickr
[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7520/15905571427_f6be8e2dd8_c.jpg]3 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7576/16090530402_21e9109cc8_c.jpg]Part2 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7483/16090605162_968251cbd1_b.jpg]4 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7561/16091324385_bef0bdcefd_c.jpg]5 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7481/15905496517_468f65b026_c.jpg]Part3 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7549/16065452566_8febb1588e_c.jpg]Part4 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7529/15469001734_093bd5457e_c.jpg]6 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm9.staticflickr.com/8604/15905233249_0c7851752b_c.jpg]7 by Florian Frey, on Flickr

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7509/16065526816_85393e8082_c.jpg]8 by Florian Frey, on Flickr

Bei mir ist der eine Kühlwasserschlauch demontiert, der kann auch dran bleiben (habe ich nur für die Fotos gemacht)

Wenn man will kann man den Motorraum ja gleich etwas sauber machen
Wenn die Dichtung nun getauscht wurde, alles wieder zurück bauen. Die Schrauben vom Gehäuse sollte man natürlich gleichmäßig und überkreuz anziehen

Die O-Ringe am Ölfilterdeckel, den Filter selbst und das Öl nicht vergessen

[Blockierte Grafik: https://farm8.staticflickr.com/7515/15905237619_bd07f9e782_c.jpg]Estorilblue engine bay by Florian Frey, on Flickr

Natürlich alles auf eigener Gefahr, übernehme keine Haftung usw.

Hm dann weiß ich was ich mal bei mir mal in der car key memory ändern muss

Zitat von Border

Könnte mir mal einer eine Scheibentönung faken?
Wenn möglich in unterschiedlichen Stärken (dezent schwarz, mittelschwarz, ganz dunkel)

Danke

Weiß nicht ob das so reicht

Richtig polieren, wachsen/versiegeln und richtig mit 2-Eimer-Methode + grid guard waschen

So sieht auch ein E46 ohne M-Technik usw. gut aus und wahrscheinlich wesentlich besser als so manch anderes Auto.

Das wäre im wahrsten Sinne des Wortes aufhübschen

E46 330 in estorilblau

Mehr wenn ich den dann bei mir habe

Eins kann ich sagen, das Nummernschild bleibt

Gesendet mit meiner Brieftaube