gibt natürlich auch billige nachbauscheinwerfer ohne Bi-xenon, von depo, fk etc.. Die orginalen von AL/ZKW haben meines Wissens nur Bi-Xenon.
Definition BI-Xenon beim E46:
1 Xenonbrenner, Dient als Abblendlich und zusätlich als Fernlicht. Abblendlicht ist einfach mit einer Klappe begrenzt.
1 H7 Halogenlampe: Dient als Lichthupe und zusätliches Fernlicht
Ich würde Bi-Xenon auch nichtmehr missen wollen ist einfach der Hammer vorallem wenn man zusätlich noch eine Halogenfernlichtlampe hat 
klar ich hätte die form auch mim laser abfahren können und mir dann mit der cnc-fräse aufs 1/100mm genau die bleche zufräsen können.. aber hier gehts nur um die funktion wobei die dinger nachm winter eh wieder rausfliegen und wie der karren im winter aussieht is mir ziemlich latte.. mit den winterfelgen und dem ganzen salz schaut er eh scheiße aus 
Man man.. ein Industriemechaniker im 3. Lehrjahr sollte das besser hinkriegen
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ich hab mir irgendwelche bleche geschnappt, nen pappkarton zum abzeichnen und bin zum auto und hab das gebaut.. Musste schnell gehen war ja während der arbeitszeit 
Versteh dich schon
3. Lehrjahr Industriemechaniker.. 
hab ich gebaut als mir in der Arbeit langweilig war also ist mir Schrottwert und Zeitaufwand ziemlich latte
nene die bleiben Silber, schaut eigentlich ganz gut durch die Nieren aus..
Low-Budget Nierenabdeckung aus Material das gerade so da war.. 
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Hi
Ohne kleber hält die blende nicht wirklich... paar tropfen heißklber und gut is 
hast du das selbst foliert?
wenn ja wie geht das und was kostet es ?
Gruß
Ah danke
Versteh ich das richtig das man die Teleskopdüse nur in verbindung mit der Spritzdüse bestellen kann?
ne geht natürlich auch einzeln, hab ich auch erst gemacht!
das tauschen ist ganz einfach... blos beim trennen der Spritzdüse von der Teleskopdüse braucht man Fingerspitzengefühl und Kraft, ich hab leider dabei eine kaputt gemacht und muss sie jetz neu bestellen 
Was ich gerade noch gemacht habe, auto vorne aufgebockt damit der kühler fast so hoch is wie die 1. Entlüftungsschraube, beide Schrauben auf, Vollgas Wasser rein bisses aus beiden Schrauben kommt, zugeschraubt. Dann hab ich den Ausgleichsbehälterdekcel nur draufgelegt und 4 kurze gasstöße gegeben. Nochmal ganz vollgemacht, Deckel zu und dann solange laufen lassen bis das Thermostat aufmacht...( Is das ein Scheiß, beim fahren ganricht aufbekommen, muss ihn dann 15minuten im Stand laufen lassen bis er auf 105°kommt und entlich mal aufmacht ).
So jetz lass ich ihn nochmal abkühlen dann müsste eignetlich die luft draussen sein oder??
