Beiträge von V-Pixel

    @ gutschig,
    der TE und ich sprechen gerade im ICQ darüber.
    Das was du sagst stimmt, der schwarze große Stecker ist tatsächlich hinten und nicht vorne im Cockpit.


    Allerdings frage ich mich dann wieso bei diesem eBay Link: Klick
    Das Radio auch einen Anschluss für den schwarzen Stecker hat und nicht den blauen? Wurden da verschiedene gebaut?


    Viele Fragen.. die Pinbelegung ist auch nicht gleich von dem schwarzen Stecker, u.a. ist der IBUS Pin ebenfalls wo anders, das wird sehr schwierig..

    Danke für den Hinweis Stauber.
    Hab jedoch gestern schon eine Weile mit ihm gesprochen dies bezgl.
    So wie es aussieht hat er das aber anders gelöst, wie - weiß ich nicht genau.


    Da ich eine eigene Motorsteuerung habe und alles selbst mache, kann ich leider nicht auf seine Lösung zurückgreifen, auch wenn ich sie wüsste.


    Werd jetzt erstmal nen Schrittmotor besorgen müssen.

    Was heißt neuer Widerstand, einen alten gibts ja gar nicht :P Der BC ist ja auf die Lampen abgestimmt, nicht die Lampen auf den BC.


    Die Leitungen musst du auftrennen und den Widerstand dazwischen löten, einen größeren ja, damit du die erforderliche Leistungsaufnahme "simulieren" kannst.

    Du musst erstmal herausfinden wie groß der Widerstand sein muss. Dazu brauchst du die alten Birnchen oder du suchst dir Daten darüber im Netz.


    Anschließend musst du den Widerstand berechnet damit du am Ende mit den LED Sofitten auf ungefähr den selben Wert wie vorher kommst (Strom sparst du dir deshalb gar nichts - dient nur der Optik).


    Dann würde (ich jedenfalls) die Griffleiste abnehmen, und den Widerstand innen an der Zuleitung halt (rot) dazwischen löten.


    Falls es Probleme gibt, einfach schreiben.

    Hey Wambologie,
    schön, dann sind wir schon zwei. Ich möchte ebenfalls kein Bumbum Auto aus meinem machen, damit ich mich nachher nur noch mit Schalldruck fortbewegen kann (obwohls günstiger wär :D).
    Ich möchte klaren, edlen und satten Sound, deshalb hab ich mir überlegt erstmal ein Frontsystem zu kaufen.
    Das selbe würde ich auch dir empfehlen, statt dicken Bassrollen, mortz Endstufen usw. lieber ein paar Lautsprecher für vorne kaufen, da hat man glaub ich mehr davon.


    Wirst dir jetzt bestimmt denken, der alte Labersack soll endlich Links rüberschieben :D Na gut, hier ist ein meiner Meinung nach sehr gutes System, extra auf den E46 abgestimmt: Klick me


    Das kniffelige ist bei den Lautsprechern, einen eher "flachen" Lautsprecher zu finden der in unsere Türen passt, bei den meisten muss man die Türen bearbeiten, und das möchte ich nicht, deswegen der Link oben.


    Wenn du das original Radio drin lassen möchtest (genau wie ich :)) dann brauchst du zum System noch einen kleinen Verstärker, da du ansonsten nicht viel hast von den relativ teuren Boxen. Beim Verstärker kann man da aus meiner Sicht etwas zurück stecken, soviel Watt brauchen wir letzendlich nicht und können uns daher mit einem etwas schwächeren/günstigeren zufrieden geben.

    Zitat

    Wenn er nicht weggerutscht ist, dann is was faul.


    Ja Toon, aber ich denke das er nach hinten gerutscht ist, sonst hätte das Business Radio niemals funktioniert, außer die 12V haben sich via Funk übertragen :tongue:


    Ebenfalls schleierhaft ist, das der Stecker überhaupt nach hinten rutscht beim Ausbau.. eigentlich ist der relativ fest mit einer Sicherung am Radio befestigt. Diese ist so fest das ich sie sogar einmal abgebrochen hab :rolleyes:


    Edit: Bei mir funktionieren die Links, nach langem warten.

    Och doch, das geht schon =)
    Am besten die Lenkrad bzw. Pedalerie-Abdeckung abnehmen, dann kannst du da mit der Hand reingreifen zwar nur ein wenig und mit Geschick aber das geht.


    Am besten zu zweit arbeiten, der mit der kleinen Hand langt durch das Loch bei der Pedalerie-Abdeckung und der andere fischelt das irgendwie vom Funktionsträger (Radioschacht) heraus.


    Das schaffst du - musst du auch übrigens :)

    Das ist aber seltsam, ging dein Business Radio den vorher? Ohne den großen schwarzen läuft es nicht, da an diesem Zündungsplus, Dauerplus und Masse anliegt.


    Das nur der blaue dran war kann ich mir nicht vorstellen, vielleicht ist er dir hinten runtergerutscht, guck bitte nochmal, der Adapter wäre meiner Meinung nach der richtige.