Beiträge von V-Pixel

    Unser Taz81er hat ja geschrieben:


    Zitat

    Das Thermometer sitzt wenn Du vorm Auto stehst unten rechts an der Unterbodenverkleidung.


    Auf der anderen Seite, also links an der Unterbodenverkleidung sitzt der Temp.-Schalter für die beheizbaren Waschdüsen.
    Da ich jetzt kein Termostat hier liegen hab, hab ich dir einfach das fotografiert weil ja beide identisch aussehen (glaub ich zu wissen).


    Allet klar? :D :P

    Auf der anderen Seite ist ebenfalls an der selben Position auch noch ein Sensor der genauso aussieht.
    Das ist der Temperaturfühler für die beheizbaren Spritzdüsen, habe ewig im Netz nach diesem Teil gesucht und deren Bedeutung.
    Falls jemand das Ding findet und sich fragt was es ist, weiß er's jetzt :D

    Hallo Komjuniti :D
    Paralell zum CarPC Projekt möchte ich euch gern mein neues Unternehmen vorstellen das ich jetzt bald in Angriff nehme.


    Status: Ausführung 60%


    Kurze Vorgeschichte: Eigentlich wollte ich die Rückfahrkamera an meinem TouchScreen 7" Monitor vorne im Cockpit anschließen, und diese dann bei einlegen des Rückwärtsgang's aktivieren lassen.


    Nun den, da Thomas Piontkowski (hier im Forum) sein Z4 Monitor Projekt aufgegeben hat, hat er mir im Gegenzug meiner Dienstleistung seinen Monitor überlassen, den ich jetzt in meiner Hutablage versenken werde.


    Sinn? Keiner - ganz klar. Es ist eine Spielerei um zu zeigen was machbar ist. Da ich gern solche Projekte auf mich nehme, kommt mir sowas grade recht.


    Meine Vorstellung:
    Das Kofferraum-Schloss durch eine Rückfahrkamera ersetzen (ca. 35 EUR) und den Monitor in die Heckablage verbauen. Bei einlegen des Rückwärtsganges liefert das Rücklicht ein Signal an meine Steuerung die den Monitor ausfahren lässt.
    Ein Endschalter den ich noch an der Getriebeübertragungs befestigen muss, liefert das Signal das er nun ausgefahren ist und min. 10 Sekunden ausgefahren bleiben soll, auch wenn das Signal des Rücklichts abfällt (z.B. beim Vor- und Zurückfahren @ Ein-/Ausparken). Wenn die 10 Sekunden abgelaufen sind und ggf. der Rückwärtsgang nicht mehr eingelegt ist, soll sich der Monitor wieder herunterfahren.
    Die Kamera liefert via Chinch die Videosignale an den Monitor. Das original BMW Display im Monitor wurde durch ein hochwertiges JVC Display ersetzt mit einer hohen Auflösung um die Bilder klar zu erkennen.


    Genug gelabbert, hier sind noch ein paar Fotos:


    [Blockierte Grafik: http://img7.myimg.de/monitorcab84.jpg]


    [Blockierte Grafik: http://img7.myimg.de/steuerungd6e3e.jpg]


    Viel ist leider noch nicht zu sehen ich weiß, aber ich dachte ich lass euch dieses mal einfach von Anfang an dabei sein damit ihr - bzw. die die interesse haben - mitgucken könnt wie weit ich bin, welche Probleme sich mir stellen und wie ich das gelöst habe.


    Ich werde diesen Thread hier ständig aktualisieren, mit Bildern und Infos versorgen, wäre schön wenn sich hier vielleicht auch der eine oder andere zu Wort meldet.


    Danke euch im Voraus und wünsch euch viel Spaß.

    Erstmal, herzlich Willkommen im Forum :)


    Zum Angebot:


    Naja das ist so ein "lala" Angebot, eigentlich mitten drin in der Preisklasse aber dann doch wieder etwas teuer weil 0 Ausstattung.


    Das Auto hat bis auf das Schiebedach wirklich rein gar nichts drin, bist du dir sicher das du sowas möchtest?


    Nachrüsten lohnt sich nicht, alles viel zu teuer. Meine Devise: Lieber etwas mehr hinlegen und zufrieden sein, anstatt ein günstiges Auto kaufen und sich dann ewig ärgern weil nix drin is.


    Wenn du möchtest kannst du's dir ja mal ansehen, wobei bei Mobile noch mehr Angebote drin sind, mit wesentlich weniger KM. Bedenke auch das es (1998) einer der ersten E46 ist die vom Band gelaufen sind, es könnte sein das in nächster Zeit Probleme auftreten werden, die einfach erst bei späteren Modellen erkannt und behoben wurden.

    Soviel ich mal gehört hab ist das eine Art "Bauschaum" nur halt irgendwas für die Achse. Risse und sowas werden dann mit dem gefüllt und das soll dann halten.


    Das Auto darf dann 24 Std. nicht bewegt werden.


    Bei nem Bruch ist eh nichts mehr zu retten, dann muss man neu kaufen.