Beiträge von Schöni

Zitat

Moin Moin, habe auch nochmal ne Frage.

Bin ja momentan am überlegen meinen Wagen tieferzulegen, nur weiß ich immernoch nicht so recht was ich da kaufen will. Würde fast zu einem Gewindefahrwerk tendieren allerdings glaube ich fast das es ein wenig overkill ist da ich eigentlich nur auf Optik und etwas restkomfort aus bin. Ich fahr mit dem Wagen keine rennen. Budget würde ich bei Maximal 700€ ansetzen, wie gesagt ich fahre keine Rennen mit dem guten

Würde vorne gerne iergendwo so landen (Bild kommt aus dem Tieferlegungsthread, weiß jetzt nicht wem der Wagen gehört :D)

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Hinten gefällt es mir so wie es momentan bei mir ist ganz gut. Müsste also iergendwie so ungefähr die Höhe behalten, jetzt weiß ich nur absolut nicht wieviel Tieferlegung ich anpeilen muss um da zu landen. Vielleicht hat hier ja jemand einen guten Rat?

https://fbcdn-sphotos-g-a.akam…913878584_350712264_o.jpg (So ist er im Moment, sportliche Fahrwerksabstimmung.)

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Das Auto gehört der guten Sabrina akà BMW-325i Ein Mädchen mit Geschmack

Verbaut ist auf dem Foto das H&R Cupkit 55/35. Weiß aber grad nicht ob schon Supersport Federteller verbaut waren.. Dann wärens ca. 65/35.

Wennst hinten nicht so tief willst mach ein Schlechtwegpaket rein

Werd mir demnächst das Cupkit holen schätz ich. Kost ca. 430-500Euro

Schick schick. Merkst jetzt einen Unterschied mit der Domstrebe ? Fahrverhalten ?

Zitat

Rechts/Links kann man aber einstellen...zumindest beim Originalscheinwerfer!

Kann man dort auch jedoch wenn ichs noch weiter rausstelle wird warsch. In der mitte ein Loch frei ? Weiß ned müsste ich testen Blos allgemeiner schneiden die Scheinwerfer härter ab. Siehst auch in meiner Fotostory 1. Seite

Zitat von Krüger

Guten Abend alle zusammen !
Ich will es auch mal nutzen
Könnt ihr mir nen Sport esd empfehlen für meinen 328 ( Limo )
Sollte nicht übertrieben laut und auch teuer sein...
Schönes sportliches Geräusch
Danke

[Blockierte Grafik: http://www.fsw-tuning.com/produkte/esd/big/08809820076.jpg]
http://www.fsw-tuning.com/index.php?cat=esd_detail&id=10221
Werd mir wenn meiner durchgerostet ist auch ein FSW holen Ist übrigens ne Komplettanlage mit ABE

Zitat von hohenstaufen

So hab die Xenon-Look Birnen reingemacht. Hammer! Sehen gut aus, und sind um einiges heller als meine alten "normalen" Birnen! Kauf mir gleich noch mal ein Satz für das Nebellicht..Gibt es sowas auch für die Fernlichter?

PS: BMW sollte mal beim Entwerfen ein bisschen mehr Platz lassen, für den Birnenwechsel

Wollt auch grad fragen welche es sind ?

Achja und bei Ford musst du die Scheinwerfer ausbauen zum Glühbirnen wechsel... Also war BMW noch großzügig

Zitat von robby_46

Was sagt ihr dazu?

Kommt mir relativ "Günstig" vor.. würd da mal nachhaken

Achja und das Deutsch lässt zu wünschen übrig. Hört sich Mmn. nach Google Übersetzer an

Muss wohl oder übel noch paar Jährchen träumen, bis ich mir sowas leisten kann

Sehr schick das Ding

Zitat von 330CityMonster

alles klar chef, wie ich sehe hast du die Weisheit mit löffeln gefressen... ich schreibe darauf einfach mal garnichts mehr, kannst ja die jungs von Chipping fragen was die dazu sagen, bzw einfach mal googlen, auf Diskussionen unter einer schönen Fotostory lasse ich mich hier mal nicht ein.

Leute kommt mal wieder runter, das ist ne Fotostory die ist nicht zum Streiten da

Könnt ihr euch doch denken und nicht hier alles vollspammen. Wollte mit den PS Zahlen nur fragen ob es denn noch Spaß machen würde, nicht mehr und nicht weniger...

Zitat von Laest

Wie machst du das
Ich habe bei mir nen Satz Reifen nur mit umlegen der Rücksitze reingebracht, dank H/K

Ehm weiß auch nicht Reinstapeln halt xD

Zitat

... darauf wollte ich nur überhaupt nicht raus. da stand nur was von 50PS unterschied

Hab gemeint er hatte ne OBD Leistungssteigerung auf 242ps ? Deswegen 50 ps ..

Steht auf der ersten Seite:
Produktionsdatum: 22.09.2003 in Regensburg
Motor: M57/TU mit Serienleistung 204 PS (150KW)
OBD Tuning auf ca. 243PS und 500NM Drehmoment
KM bei Kauf: 236000
Jetziger Stand: 265878 (Stand 25.05.13)