Gibt zwei verschiedene von Racing24. Einmal die mit dicker Strebe oben, m.M.n nicht passend für den E46 und dann die normalen "Performance" in schwarz glänzend...
Muss jeder selber wissen, aber mir gefällt das mit den dünneren Streben oben viel besser 
Vorallem geht dann die Motorhaube auch besser auf =P
Die O-Ringe bei den Magnetventilen sind neu dabei gewesen oder ?
Ich habe meine letztens getauscht, und dadurch glaub ich die Fehler beseitigt.
Ich glaube dass bei meinen zu viel Öldruck verloren gegangen ist, um
Die Vanos richtig zu verstellen.. 1500km gefahren. Kein FS Eintrag mehr von NWS einlass.
Warum willst du einen intakten Auspuff tauschen? Nur weil er bei 160kmh etwas lauter wird ? Ist doch normaler das bei höherer Drehzahl der Auspuff lauter wird ?
Oder ist ggfs. dein Mittelschalldämpfer an der Halterung lose und fangt an zu vibrieren ?
Glaub dir kann mit so einer Beschreibung keiner sagen was du machen sollst.. Aber tauschen würd ich einen Dichten Auspuff nicht 
Hallo ich habe einen 316 compact e46 hätte mir schöne felgen gefunden weiß jedoch nicht ob ich die reinbekomme.
Es handelt sich dabei um bbs felgen : 8j9j 5x120 mit spurverbreiterung 235/45 zr 17 et35
Danke schon mal im vorraus für eure Hilfe
Was heißt mit Spurverbreiterung ?
mit 225/45 könnten sie passen. Nur hinten wirds verdammt eng.. Also glaub hinten müsste gebördelt werden..
@Tado 94
Eine Felge ist nicht dick.Es ist schlicht und einfach die Breite der Felge, wenn man von oben drauf guckt.
Gehe mal davon aus, dass du mit 8,5x19 ET33 auch mit 225/35 R19 hinten bördeln wirst müssen.
jonasw187 Aussage ist mit Vorsicht zu genießen. Entweder er hat eine sehr günstige Toleranzlage an den Radläufen, einen seeehr schmalen Reifen oder er hat noch nicht richtig verschränkt oder alles davon. Es gibt genügend Coupes, die mit ET35 und sonst gleichen Reifen- und Felgenmaßen bereits bördeln mussten, weil es definitiv schliff.
Vorallem er fährt eine Limo, und da ist bei 8,5Jx19 ET35 Schluss, da bekommst nicht mehr viel dazwischen..
Und ich sags hier nochmal, Tieferlegung hat nichts mit dem Schleifen oder sonst was zu tun. Wenns schleift dann jetzt auch schon..
ZitatAlles anzeigenEs geht um die Felge AEZ Antigua.
Größe: 8,5 x 19
Einpresstiefe: ET33
Am liebsten hätte ich vorne 225/30 R19 und hinten 235/30 R19 oder sogar 255/30 R19.
Würden die Passen?
Fahre eine Limo mit dem Standard Fahrwerk. Zu Hause habe ich auch noch 10mm und 30mm Scheiben pro Seite Rumliegen. Ziehen oder Prödeln würde ich ungern.
Normal passt es nicht.
Ich hab 8j x 19" et35 und passen hinten immer nur gerade so..
Reifen hab ich 225/35/19 rundum drauf.. Also eher nein
Stoßstangenpaket bekommst um die 700Euro ohne Lackierung.
Innen gibt es viel.. Interieurleisten, Einstiegsleisten, Lenkrad, Fußstütze, schwarzer Dachhimmel. Dann wär da das M-Fahrwerk usw.. Kompletter umbau mit Gebrauchteilen bist mit ca. 1500-2000Euro dabei. Wenn du Sitze usw auch noch brauchst evtl sogar noch mehr.
Ansonsten mal die Sufu quälen, hätte extra so ein "How" to erstellt.. Allein von der Front...
Kenn da nur die Dämpfersicherung, dass die nicht aufgehen?! Aber so einbauen ??
ZitatAlles anzeigenSo nach langer Zeit endlich mal ein schönes Lenkrad.
Muss das nur etwas auffrischen und tempomat und multifunktion nachrüsten.
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Hoffe dast glech den Schleifring mit der MF-Einheit verbunden hast 
sonst musst es nochmal abbauen 
Aber das M-Lenkrad ist einfach was schönes
ZitatDanke erstmal für deine Antwort. Über SK hab ich leider auch ein paar negative Kritiken gelesen, deshalb bin ich verunsichert.
Kleine Anpassungen bei den Flaps muss man eh meistens machen.. Genau so wie bei Stoßstangen.. Ansonsten gibts im Fanatics ne Anleitung was mein abfasen muss, damit es perfekt passt.
Flaps passen nie zu 100%..
Einfach kleben und unten Spreiznieten rein fertig
