ZitatNaja fürs Felgen lackieren/reparieren muss man sich zeit nehmen
und meine waren nicht beschädigt somit passte das schon
Danke dir :))
Eigtl kannst dir gleich wieder n neues Winterauto kaufen. Das würd ich nicht mehr fahren 
Ich hab meine Felgen auch lackiert fürn Winter und hab sie gespachtelt usw..
Hab ca.35h gebraucht.
Mach rundumn Lemförder... Bist besser beholfen damit. Und vorne ist das Z4 Lager nicht so schlecht weil dann kannst noch tiefer 
ZitatNachdem ich heute aus Italien zurückgekehrt bin und gleich das Paket geöffnet habe, durfte ich feststellen, dass tatsächlich Koppelstangen mit im Lieferumfang waren
Sent from my Nokia 3210i mit 2% Akku
unnötig Geld ausgegeben ansonsten
Also die Strömungsgeschiwindigkeit ändert sich dadruch nicht am Turbo...muss doch ehh alles durch das gleiche Rohr...
Das einzige was sich ändert ist der Gegendruck und bei Turbomotoren kann man fast garnicht zu wenig gegendruck haben.
Neco
Beizbad?
Klingt gut Nachbehandlung von innen und außen...und nie Probleme mit Rost oder wie verstehe ich das?
Wenn man Edelstähle, vorallem V2A oder V4A bearbeitet, bzw schweißt verändert sich das Gefüge des Metalls und bekommt Anlauffarben. Wenn diese nicht entfernt werden, Rostet sogar VA.
Man kann diese mit Drahtbürsten usw. entfernen, jedoch bekommt man es von innen nicht sauber. Also mit den ganzen Kondenswassern usw. wird es auch von innen mal "Rosten".
Kommts in ein Beizbad, wird alles schön gesäubert und VA, sollte fast ein leben lang halten / zumindestens das vom Auto
Klar mittlerweile Alltag geworden
Das ist ja leider das Problem.. Anfangsauto 143Ps. Dacht ich mir, geht brutal das Ding.. Aber mitlerweile
An die Leistung deines Wagen schon gewöhnt ?
Ich wünschte, ich könnte so lange warten...im Schnitt kommt 2x im Jahr neues Öl rein...
10-11tkm nur pro Jahr =P
Mich wundert das ganze ein wenig, habe jetzt 13.000km hinter mir mit meinem 323. Hab jetzt nen halben liter Öl abgepumpt der zuviel war, hatte 1l nachgekippt. Demnach hatte er jetzt nur 0,5l öl auf 13.000 km verbraucht. Unsere 6 zylinder sollen doch gut Öl verballern, fahre um die 500km die Woche davon 70% Autobahn.
Was habt ihr für Erfahrungswerte?
Nicht jeder Motor verheizt Öl.. Bei meinem N42 318i sinds auch "nur" ca. 0,7Liter auf ~15-20tkm. Und da ich eh jedes Jahr das Öl wechsle nach dem Winter... passt das schon
ZitatWir nicht funktionieren, da da Leder deutlich zugfester ist als der Schaumstoff hart sein kann (wenn es noch Schaumstoff sein soll). Du könntest dir in Slowenien Bezüge für Sportsitze abfertigen lassen. Schau mal bei eBay - da ist ein Anbieter. Gebrauchte Sportsitze bekommst du in Stoff schon sehr günstig. (Hätte auch komplett elektrische mit Memory abzugeben).
Vorne und hinten ? Mit Seitenveerkleidungen Durchladesystem und SHZ ? Wenn ja hät ich auch imteresse. Achja und für die Limo
ZitatAlles klar, dann muss ich wohl oder übel bördeln...
Wer macht sowas professionell?
Jeder Karossariebauer oder evtl sogar ne Werkstatt 
