schnelle Frage - schnelle Antwort Thread

Da es hier ja um schnelle Antworten zu Fragen gibt melde ich mich hier auch mal

Kurze Frage und steinigt mich nicht. Wenn ich an einem Auto "nur" n neues Kennzeichen haben will, was brauch ich dafür alles? Muss ich vorher nochmal zur Versicherung wegen ner Nummer? Brief und Schein is klar, Perso ebenfalls. Und wird das dann als weiterer Fahrzeughalter eingetragen? Also quasi mit einem Vorbesitzer mehr? Ich weiß eig egal, weil ja beides mal der selbe Name drin steht, aber das interessiert mich

MfG

Du brauchst Brief und Schein, Perso und das alte Kennzeichen. Eine neue Nummer von der Versicherung brauchst du nicht, musst ihr natürlich jedoch mitteilen dass das Kennzeichen geändert wurde.
Und ja da wird dann im Fahrzeugbrief ein weiterer Fahrer eingetragen, schließlich kann man ja nicht einfach das Kennzeichen im Brief durchstreichen und das neue daneben schreiben

Die Versicherung bekommt das neue Kennzeichen von der Zulassungsstelle. Geht alles automatisch.

Besten Dank

Hey Leute,

möchte demnächst mein DTS Gewindefahrwerk verbauen, welches gestern angekommen ist. Nun benötige ich noch gekürzte Koppelstangen. Kann mir einer sagen, welche ich da verwenden sollte. Finde in der Bucht überwiegend diese Tuningkoppelstangen von TA-Technix, hab aber keine Ahnung ob die was taugen. Welche verwendet ihr denn bei der Verwendung des GW Fahrwerkes?

Sent from my Nokia 3210i mit 2% Akku

Zitat von DaPole

Hey Leute,

möchte demnächst mein DTS Gewindefahrwerk verbauen, welches gestern angekommen ist. Nun benötige ich noch gekürzte Koppelstangen. Kann mir einer sagen, welche ich da verwenden sollte. Finde in der Bucht überwiegend diese Tuningkoppelstangen von TA-Technix, hab aber keine Ahnung ob die was taugen. Welche verwendet ihr denn bei der Verwendung des GW Fahrwerkes?

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Normalerweise sind die beim DTS Gewinde dabei

Wo hast es bestellt ? Wenn ja wie lang ist es her ? Schick es zurück und kauf es hier.. Günstig und mit Koppelstangen http://www.pro-styles.de/fahrw…uring-coupe-cabrio?c=2193

Mich wundert das ganze ein wenig, habe jetzt 13.000km hinter mir mit meinem 323. Hab jetzt nen halben liter Öl abgepumpt der zuviel war, hatte 1l nachgekippt. Demnach hatte er jetzt nur 0,5l öl auf 13.000 km verbraucht. Unsere 6 zylinder sollen doch gut Öl verballern, fahre um die 500km die Woche davon 70% Autobahn.

Was habt ihr für Erfahrungswerte?

Zitat von alkertrazz

Mich wundert das ganze ein wenig, habe jetzt 13.000km hinter mir mit meinem 323. Hab jetzt nen halben liter Öl abgepumpt der zuviel war, hatte 1l nachgekippt. Demnach hatte er jetzt nur 0,5l öl auf 13.000 km verbraucht. Unsere 6 zylinder sollen doch gut Öl verballern, fahre um die 500km die Woche davon 70% Autobahn.

Was habt ihr für Erfahrungswerte?

Nicht jeder Motor verheizt Öl.. Bei meinem N42 318i sinds auch "nur" ca. 0,7Liter auf ~15-20tkm. Und da ich eh jedes Jahr das Öl wechsle nach dem Winter... passt das schon

Ich trau dem Braten nicht, werd in den nächsten Wochen einen Öl Wechsel machen, wollte ich ja sowieso dieses Jahr, in Verbindung mit Getriebe und Hinterachsöl.

Was kostet mich etwa der Öl Niveausensor?

Solche Probleme hätte ich gern. "Hilfe mein Motor verbraucht so gut wie kein Öl"

Und warum willst du den Ölniveuasensor wechseln? Solange die Ölleuchte nicht ständig an und aus geht brauchst du auch keinen neuen Sensor.