ZitatNoch bist du drin. sollte sie wieder gesprungen sein würde ich keinen Cent bezahlen.
Jap deswegen fahr ich Morgen gleich hin.
Hoff nur nicht dass es vom Stellungsregler kommt. Die wurden nicht getauscht und kostet eine 287Euro oder so.
Wenn er sagt es kommt von denen er wechselt die und es ist immer noch so ? Auf sowas hab ich keine Lust..
Kenn den Mechaniker zwar gut, aber da ists meistens noch schwieriger...
ZitatWielange ist die Reperatur her und wieviel KM ?
10.01.14 wurde alles repariert, und seither ca 4000km gefahren 
Gewährleistung also fast vorbei -.-
So lange hats nicht gedauert.
Alter Hella NWS durch neuen Febi NWS ersetzt, und den alten Febi auf Einlass und den neuen auf Auslass--> Quergetauscht.
Resultat: Fehler nach ca.300-500km wieder da. Fahr Montag in die Werkstatt, hab die Faxen dicke..
Jemand vielleicht nochmal einen Lösungsvorschlag ? Ich tippe ja eigtl wieder auf verstellte Steuerzeiten und gesprungene Kette. Hat jetzt beim Anlassen nach langen fahrten wieder gerasselt und allgemein im kalten Zustand leichtes klackern..
Wunderbar, die kleine will trotz guter Wartung nicht so wirklich..
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Will nicht böse sein, aber du meldest dich an, erstellst 2 Kommentare mit deinem Problem bei einem Moderator in der Fotostory und eröffnest dann einen Thread, ohne Komma, Groß und Kleinschreibung und die meisten wissen bestimmt nicht einmal was du mit deiner Beschreibung meinst...
Es gibt übrigens auch einen Vorstellungsthread ;).
Du meinst dieses Bild bzw Symbol hab ich Recht ?
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Hab auch die von Ebay. Wie Shiro schon sagte kennen "Fachleute" den Unterschied. Jedoch nichts großes dramatisches. Die Ecken sind "eckiger" und man bekommt die biegung (da flexibel) nicht gaaanz original und sauber gebogen. Für das Geld aber auf jedem Fall zum Empfehlen.
Vor allem die lackierten sind für den Preis top, die lackierung ist 100% Originalfarbe und hat auch keine Lackfehler.
Muss jeder selber wissen aber ich würd mir wieder diese holen, das Geld für ne originale wärs mir net Wert
Danke euch 
mal sehn wie lange es dauert dass ich mich wieder satt gesehen hab 
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Gerade eben angekommen undn kurzen Schnappschuss gemacht
Orange Blinker :'D
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ZitatAlso ich jedenfalls hab nen 4 Zylinder
Also wenn dein Auspuff warm wird, dehnt er sich ja aus. Dadurch müsste sich reintheoretisch das Loch auch vergrößern.
Mich wundert nur warum in der unteren Drehzahl..
Starte deinen Motor, halt hinten beim Endschalldämpfer die hand drauf, und hör ob er i.wo rausbläst. Natürlich wenn er kalt ist! Sonst hast mal paar Wochen verbrannte Hände 
ZitatHi
Würde mich auch interessieren
Muss ich zusätzlich wenn ich das es7212 benutzen möchte den mk4 und Radiomodul besitzen?
Mit freundlichen Grüßen
Nein eigenes selbstständiges System.
Du hast doch auch einen Thread mit blinkenden Lichtern eröffnet ? Vielleicht hat das einen zusammenhang ?
