Beiträge von Senceless

Ein Frontklappenschloss (auf dem Bild Nr. 15)
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Ist aber nicht gesagt, dass es bei Dir neu muss. Kommt darauf an wo es bei Dir hakt.

Bei mir waren an einem Schloss nach dem öffnen die Plastiknasen gebrochen, somit sprang der Seilzug aus der Führung und das Schloss entriegelte nicht mehr. Hab dann gleich beide Schlösser und den seitlichen und mittleren Seilzug erneuert. War auch schon alles angerostet.

Sicher ist sicher. Ich weiß was das für ein doofes Gefühl ist die Haube nicht mehr auf zu bekommen. Das muss ich net nochmal haben

Hört sich für mich nach einem Kabelbruch oder ein Wackler im Radio oder in der Endstufe an.

Hi,
ist gar nicht so lange her, als ich das gleiche Problem hatte. Bei mir lag es an dem mittleren Seilzug.

Es half nur eine Niere zu zerdeppern und mit einem Haken am mittleren Seilzug zu ziehen. Hab beim Freundlichen die Haube öffnen lassen, ein neues Schloss und den mittleren Seilzug gekauft und selbst rein gebastelt. Ne neue Niere brauchst natürlich auch.

Wenn's der Freundliche repariert hätte wäre mir der Spaß auf 280Eus gekommen. So waren es nur die Teile für knapp 50Eus.

Eben, die meisten Meinungen gehen bei der Menge des Klimaöls auseinander.

Die Kältemittelfüllmenge ist klar. Ich hab auch die Augen aufgerissen als er die Öl Menge nannte. Er stutzte keine Sekunde und beteuerte das dies bei e46ern in meiner Klasse schon immer so gemacht wird.

Hier mal der Auszug aus der Liste
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Mal ehrlich, das Thema Klima befüllen ist doch eine Wissenschaft für sich.

Jeder sagt bezüglich der Füllmengen etwas anderes. Mein aktueller Wissensstand nach einem Gespräch beim örtlichen Bosch Service sieht folgendermaßen aus:

Kältemittel: r134a
Klimaöl: PAG 46
Kältemittel Menge: 715 - 765gr.
Klimaöl Menge: 150ml

Das sind die Vorgaben mit denen Bosch befüllt. Nach deren Aussage für mein Fahrzeug in jeder Niederlassung deutschlandweit.

Habe auch eine Tabelle als PDF bekommen, falls die jemand haben möchte. Darin sind Klimafüllmengen aller gängigen Fabrikate enthalten.

Das klasse Wetter habe ich heute mal für eine Ausfahrt in unser herrliches Fichtelgebirge genutzt.

Zu zwei bis drei Bildchen hab ich mich dann doch hinreißen lassen

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Schöner Ausgleich zum heutigen Klimakompressor Wechsel

Zitat

wenns der elektrolüfter ist
Stecker ab spreizniete von vorne gesehen rechts weg und links die torxschraube und nach oben rausziehen
unterschutz abmachen
dann die 2 oder 3 schrauben vom Klimakompressor weg machen und rausdrehen
vorher natürlich riemen runter machen und den stecker oben am Kompressor nicht vergessen

Vielen lieben Dank für Deine Hilfe. Hat super geklappt

Zitat

Vorne unten

Elektrolüfter muss raus dann geht das

Ne Anleitung dazu wirds net geben, oder?

Muss ich beim Lüfterausbau irgendwas beachten?

*gelöscht*

Hab heute mal angefangen den Kompressor auszubauen.

Das Teil bekommt man doch von oben nie und nimmer raus. Muss ich da von unten ran?