Beiträge von egorocker

Zitat von Strikeeagle

ok, 24k € in 4 Jahren = 6k € Jahr all inklusiv

Nen vergleichbarer Neu- bzw. Jahreswagen ist mit ca. 400 € im Monat in dieser Klasse auch dabei + Wertverlußt + Sprit.
Kommt aufs Gleiche raus.

Da hast warscheinlich recht

Zitat von Adi

1. bei ü 20tkm im Jahr ist ein 6Zylinder Automatik Benziner einfach auch nur extrem unwirtschaftlich. Ergo bist du da schon mal total aus Rahmen, weil es quatsch ist bei so ner Laufleistung p.a. so ein Auto zu fahren.

Wer auf die Kosten schaut oder schauen muss sollte vllt generell keinen 6 Zylinder fahren. Für mich ging es bei dem Fahrzeug nie um die Wirtschaftlichkeit sondern um den Fahrspaß und den habe ich.

Zitat von Adi

3. Gleiches gilt für Steuern. Kleinere und ggf. neuere Motoren hätten weniger Steuern gekostet, Diesel aus der gleichen Zeit wie dein QP entsprechen mehr.
4. Versicherung. Die Kosten sind null aussagekräftig, da von zu vielen Faktoren abhängig. Welche Versicherung?, Vollkasko?, SF?, Regionalklasse?, ....
Andere Autos hätten auch Versicherungskosten gehabt.
5. Verschleißteile. Hätten andere Autos in der Zeit auch gebraucht. Ergo kannst deine Reifen, Bremsen und Ölwechsel halt auch mal raus nehmen, diese Kosten hättest du bei anderen Autos auch gehabt. Also kein Kostentreiber.

Das ist auch soweit richtig. Ich wollte hier auch einfach nur mein Beispiel mit meinem 320ci darstellen. Alle kosten die ich in der Laufzeit bis jetzt hatte. Es soll ja auch kein Kostenvergleich sondern eine Kostenaufstellung sein.

Zitat von Adi

Die Rechnung hier ist albern, sorry...

Albern finde ich so eine Rechnung nicht. Klar sie ist nicht genau und es steht nicht alles klein genau in der Beschreibung drin was gemacht wurde. Es soll aber auch nur für Leute als Rahmenwert dienen. Egal ob man diesen jetzt als Oberwert seiner Kostenrechnung nimmt oder sich einfach nur drüber freut das sein 320ci nicht so viel Geld kostet. Würde ich so eine Rechnung im Internet für mein nächstes Auto finden wäre ich sehr froh darüber.

Zitat von Strikeeagle

Was mich nur wundert:
Wenn man 90.000km fährt und das absehbar ist, warum dann nicht gleich ne LPG Anlage reingeschraubt wird?
Die hätte deine Kosten enorm gesenkt und wäre bereits nach 25.000 km amortisiert.
Du fährst mit dem 320i ca 14,70€/100km zusammen, ich bin mit LPG im Bereich 5,5-6€/100km.

Ich bin einfach kein Fan von LPG klar hat es Vorteile im Kostenfaktor aber ich mag meinen Benziner einfach mehr. Für mich ist das einfach nur eine rein persöhnliche Einstellung. Stop&Go im Berufsverkehr ist einfach der tot für Spritkosten in einem älteren BMW Automatik Getriebe

Zitat von Strikeeagle

Auch die 2x Winterreifen mit 300€ finde ich in 4 Jahren etwas viel. Gerade Winterreifen werden ja nicht so schnell verheizt und runtergerubbelt wie Sommerreifen, oder?

Ich habe die Winterreifen mit den Felgen damals gebraucht dazu gekauft. Die Reifen waren für einen Winter noch ok mussten dann aber getauscht werden. Normal ballert man nicht 2 Sätze in 4 Jahren durch das stimmt.

Zitat von Strikeeagle

Hinzukommen die Kosten für die Beschädigungen, die ich mal nicht mit in einen Vergleiche reinziehen würde.

Die Versicherungsfälle habe ich bei den 23424€ rausgenommen.
Aber wie oben schon einmal erwähnt ich stelle mich hier einfach mal als schlimmster Fall da wenn es um unterhaltskosten geht

Zitat von M54B25

Zum Thema "weiß ich das die sauber arbeiten" - dann musst du aber schon fast danebenstehen und auch etwas Ahnung zur Beurteilung haben - meine Meinung.

Wenn er mal in der Werkstatt ist und auf der Bühne steht zeigt die Werkstatt mir was sie letzte mal gemacht haben. Dann weiß ich zumindest das es "neue Teile" sind aber das sauber arbeiten bezieht sich auch darauf das ich mit dem gleichen "Problem" nicht nochmal los war/muss.
Ich denke auch das ich natürlich auch schon mal beschissen worden bin bei sowas. Würde mich wundern wenn nicht ganz ehrlich.

Zitat von M54B25

.und der nicht Vielens/Alles selber machen kann - oder auch will und sich dann wundert warum so ein altes Auto sooooo viel Geld kostet....

"Alt".... nächstes Jahr kommt er in die Unoffizellen Youngtimer Kreise mit 15 Jahren.... Leider sehe ich auch nicht mehr so viele E46 Coupes wie noch vor ein paar Jahren. Bei mir in der Umgebung sehe ich vllt noch 5-6 E46 Coupes im Sommer und einen schönen E36 dann hört es aber auch schon auf

Zitat von detroit_steel

Warum? 200.000 ist nur eine Zahl. Du hast ja viele Teile schon erneuert. Natürlich kann immer wieder was kommen, Stoßdämpfer, Kühlerausgleichsbehälter, DISA, KGE... Aber wenn du kein Neufahrzeug kaufst, weißt du eben auch nicht, was dich erwartet.Andererseits sind 22.500 km pro Jahr bei 10,5 Litern Verbrauch schon heftig. Ich fahre 27.000 km pro Jahr mit meinem Daily bei einem Verbrauch von 5,4 Litern Diesel, das sind in 4 Jahren dann nur 6.823 Euronen für Sprit, also 6.000 Euro weniger bei höherer Fahrleistung. Das macht schon viel aus. Aber es macht natürlich nicht so viel Spaß wie BMW fahren, das gebe ich zu. Allerdings kann man für das gesparte Geld dann überhaupt erst den BMW als Zweitwagen kaufen

So wie er sich fährt würde er auch locker noch mal 200000 machen. Ich werde ihn denke ich ja auch nicht abgeben. Ich könnte auch mal Fotos machen wie sich was abgenutz hat. Also Lenkgrad, Knöpfe, Sitze etc falls es jemanden Interessiert. Er bekommt vllt ein Saison kennzeichen und wird dann ein "schön Wetter Auto". Ich brauche in Zukunft aber doch mal was mit mehr Platz. Muss nicht gleich ein Kombi sein vllt eine Limousine oder ein ein GT

Wer auch immer mal gesagt hat "Es dauert gar nicht so lange die A und C Säulen mit neuem Stoff zu beziehen" .......
NEIN! bin seit 2 heute mittag dabei.....

Zitat von Dani

Das trifft wohl leider zu. Finde ich aber auch gut mal so ein Beispiel hier zu haben.Gerade im Forum werden halt immer nur Teilekosten gerechnet, weil die meisten die hier sind vieles selbst machen, oder jemanden haben der das fürn Appel und Ei macht. Da liegen einfach Welten zwischen (qualitative) Teile im Netz kaufen und selbst verbauen und beim alles machen lassen. Dann gibts da natürlich noch iwo zwischendrin freie Werkstätten (wenn man denn eine GUTE an der Hand hat).

Das was du sozusagen mehr ausgegeben hast im Vgl. zu mir sind bei mir halt nochmal 2 E46 oben drauf um das mal hart zu sagen. Sowohl wegen alles selbst machen als auch wegen LPG in dem Fall.
Ist jetzt aber überhaupt nicht negativ gemeint. Nicht jeder hat eben die Möglichkeit, Zeit, 'Talent' und Lust alles selbst zu machen. Daher schönes Beispiel wenn mal wieder jemand nach Unterhaltskosten fragt bei dems gerade so für die Anschaffungskosten reicht.

Genau das denke ich auch. Ich bin aber auch ein Mensch der sich lieber eine Werkstatt sucht die vllt etwas teurer ist aber dafür weiß ich das die sauber arbeiten und keine ramschteile verbauen. Dann liegt der Stundenlohn vllt auch mal 10-20 € über denen von anderen aber dafür muss ich mir keine Sorgen machen das ich wegen dem gleichen Problem in 2 Wochen schon wieder da bin.

Zitat von M54B25

Also wenn ich mir mal kurz einige deiner Positionen so anschaue, vermute ich stark du bist beim in Behandlung oder hast eine recht teure Werkstatt.
Eine Koppelstange kostet ca. 18 Euro, eine vernünftige Waschwasserpumpe ca 10€, das Dichtungssieb 5€. Das Einbauen ist mit Wagenheber und Werkzeuggrundausstattung jeweils in 20 Minuten erledigt. Da bist du also rund um den Faktor 8 teurer als es möglich wäre ohne Schrottteile zu kaufen. Kraftstofffilter kosten sehr gute 50€, Einbau auch wieder mit Hebebühen oder Wagenheber in 20 Minuten erledigt. Gute gebrauchte Spiegel gibt es in der Bucht ab 150€, lackieren 50€, Einbau 1h.

Also im Vergleich "Machen lassen" zu "Selber Machen" schneidest du schon mal nicht so günstig ab.

das ist wohl richtig. Da ich selber eher wenig Zeit und Lust habe lasse ich fast alles in einer Werkstatt machen. Aber wie oben beschrieben steht immer nur das Hauptbauteil bzw. das was eigentlich getauscht wurde drin. Kleinzeug wie Handbremse nachstellen weil der TÜV das bemengelt hat oder ähnliches stehen zwar nicht mit in der Beschreibung aber laufen trotzdem in die Kosten mit rein.
Die Nummer mit den Spiegeln war ja ein Unfall den ich selbst nicht bezahlen musste. Deswegen direkt Neuteil vom BMW und fertig. Aber im ganzen gebe ich dir aufjedenfall Recht selbermachen ist immer günstiger (wenn man das Talent dafür hat)

Da hier ja einige nach Unterhaltskosten fragen stelle ich mich jetzt einfach mal als schlimmster Fall da

Moin,

so mir war heute morgen mal Langweilig und ich habe mal meine ganzen Rechnungen die ich nach 4 Jahren mit meinem 320Ci angesammelt habe rausgesucht.
Ich habe hier immer nur die Hauptpunkte genannt. Sprich wenn hier und da mal eine Dichtung oder Kleinzeug für ein paar € dabei waren stehen die nicht in der Beschreibung mit drin.

Also hat mich mein BMW 320ci nach 4 Jahren ca. 26404 € gekostet. Abzüglich der Versicherungskosten (Die Lackierarbeiten + Außenspiegel) sind es immer noch 23424€
Dazu muss ich sagen das ich ein paar der Dinge tauschen habe lassen die nicht wirklich defekt waren aber Anzeichen gezeigt haben das es langsam mit ihnen zu Ende geht. Vllt hätten sie noch 5 Jahre gehalten vllt. aber auch nur eine Woche. Ich gehe da lieber auf Nummer sicher.
Liegt ihr in dem gleichen Rahmen oder ist meiner ein Extrem Fall?
Da er gestern die 200000 geknackt hat muss ich langsam mal nach einem neuen Daily umschauen. Ich denke nicht das ich den kleinen abgeben werde. Er ist zwar nicht der schnellste oder der sparsamste aber dafür zaubert er mir jedesmal wenn ich Einsteige und den Schlüssel umdrehe ein kleines Lächeln ins Gesicht und sehr viel bekommt man für diese Autos ja auch nicht mehr trotz M-Paket 2 und unverbastelt.

Moin

leider musste ich meinen Laptop Platt machen und hab die INPA Software nicht mehr und kann auch den link nicht mehr finden vom Lieferranten des OBD Kabels. Kann mir jemand helfen?

Danke