Beiträge von touringRSx

Vielen Dank für das freundliche Empfangen! Echt ein sympathisches Forum!

Hier noch ein paar Innenraum Fotos, top gepflegt und sauber, aber auf den Fotos sieht's immer irgendwie aus..

innen.jpg

innen2.jpg

Innen3.jpg

Innen4.jpg

Die Styling M135 Felgen gefallen mir eigentlich ganz gut, habe aber noch einen Satz Styling M164 Felgen (Winterfelgen vom Z4-M.

Die haben hinten ET20 und mit dem E46 Hängearsch hätte es bestimmt gestreift...

Also als erstes mal ab in die "Halle"

schopf.jpg

Die Lösung heisst Schlechtwegepaket:

putzzeug.jpg

Normal 5mm Federunterlage, neu 14.5mm. -> ca. 10mm höher.

federunterlage.jpg

Zum einbauen ganz einfach, mache später kurz ein "How-to".

Dann die "neuen" Felgen mit Sonax Felgenversiegelung behandelt, hoffe das bringt was

Und dann mal draufgesteckt:

aussen vorne.jpg

aussen hinten.jpg

hinten.jpg

Sieht nun minim weniger Modern aus das ganze, aber mir gefällts ganz gut! Vorallem sind nun die hintern Radkästen ausgefüllt

Was haltet Ihr davon!?

Je nachdem wie ich mich entscheide wäre somit ein Satz strahlend schöner M135 Felgen mit neuen (1212) Dunlop SP Sport Maxx zu haben Bei Interesse gerne PM

135.jpg

Als nächstes werde ich mal unter der Haube einige Kleinigkeiten erledigen... neuer Kettenspanner wird das Hauptthema sein und zu KGE werde ich mir einige Gedanken machen..

Hammer das da gerade weiter Bilder gepostet werden!!

Hmm kake, das mit dem Japankennzeichen würde mir sogar noch besser gefallen

Habe immer noch kein Plan wo das Kennzeichen hin soll.. ganz ohne siehts einfach am geilsten aus!

Aber so fahre ich höchstens bis zur nächsten Polizeikontrolle..

Vermutlich werde ich 2 Gewinde in die neue Leiste bohren und dann das Schild drauf. Das CH Schild ist ja zum Glück richtig klein im Gegensatz zu euren Tafeln

Einfache Bebilderte Anleitung zum Tausch der überdimensionalen Kennzeichenhalterung gegen die California Leiste.

Vorher:

vorher.jpg

Als erstes muss man das Kennzeichen und den Rahmen entfernen.

Dann sind unten an dem grossen Plastik 2 Clips welche demontiert werden müssen.

clips.jpg

hinten.jpg

Dannach kann man mit leichtem Krafteinsatz das grosse Plastikteil bewegen, bei mir war das schon genug um es abzubekommen.

Wenn es nicht ganz so leicht geht kann man vorsichtig, um den Lack nicht zu beschädigen, mit einem Schraubenzieher die "Widerhacken" runterdrücken

damit man das Plastikteil raushebeln kann.

So sollte es dann ausschauen:

demontiert.jpg

Hier ein Bild der beiden Teile:

vorne.jpg

Die linke und rechte Stossleiste braucht gar nicht demontiert zu werden, aber zum einsetzen des Mittelstückes geht es am einfachsten, wenn ihr je den ersten Widerhacken "aushängt" um das Neue Teil drunter zu Schieben. Jetzt noch kurz draufklopfen, damit alle Widerhacken einrasten und die Stossleisten ausrichten um einen gleichmässigen Spalt zu erhalten.

So sollte es nun ausschauen:

nachher.jpg

Teilenummer: 51 11 8 195 304

Teilenummer.jpg

Hier noch ein Fun-pic

california.jpg

Hallo Zusammen!

Möchte euch gerne meinen Touring vorstellen

Mit ein wenig Glück bin ich an diesen Edition33 Touring gekommen welcher dazu noch eine hammer Lackierung hat

Auf eine endlos lange Ausstattungsliste verzichte ich mal und nenne kurz das wichtigste.

Baujahr 2005, 136'000km, N46B20A, Styling 135 M Felgen, Alcantara Sportsitze

Ausstattung ist dank der Sonderedition für einen 318i relativ grosszügig.

Was fehlt ist Xenon, Elektrische Fensterheber hinten und das grosse Navi, sonst gibt's nix zu meckern

Nun ja, was wirklich interessiert sind Bilder!!

Hier am Tag des Kaufes

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Und hier nach der Ersten kleinen Veränderung

IMG-20130507-WA0016.jpg

Die Tage habe ich ein wenig Zeit noch ein paar weitere Veränderungen zu machen, werde versuchen das ganze immer mit Fotos auf dem Laufenden zu halten.

Wahnsinnig aufregendes wird hier sicher nicht passieren, da mein Ziel hautsächlich Pflege und Wartung für ein langes Autoleben ist

Danke für euer Interesse und freundliche Grüsse aus der Schweiz!