Beiträge von Markus101

Vielen Dank für die schnellen Antworten. Keramikpaste bzw. Pastilube von ATE haben wir reichlich an den Führungen der Bremsbeläge geschmiert, jedoch nicht am Führungsbolzen, da es ja verschiedene Meinungen dazu gibt und wir uns entschieden haben die Führungsbolzen nicht einzufetten.

Hallo zsm, habe mal eben eine Frage. Habe bei unseren BMW die Bremsen hinten erneuert (Bremsscheibe + Bremsklötze). Die Führungsbolzen sind nicht so tief reingegangen wie zuvor auch. Ist das normal? Zudem ist das auch nicht bündig, man sieht es gut auf dem Foto Anbei ein Bild.

Hallo zsm, ich habe mal eine Frage. Der 1. Gang springt nach langem Stehen des Wagens beim ersten Anfahren/Einlegen raus, danach läuft alles sauber, auch das erneute Einlegen des 1. Ganges und Anfahren kann sauber durchgeführt werden. Das Getriebe lässt sich jedoch gut schalten. Ich habe vor ca. 6 Monaten das Getriebeöl gewechselt (original BMW), da der erste Gang im Winter schwer einzulegen war. Dieses Problem hat sich mittlerweile gelöst. Aber was hat es mit dem rausspringen auf sich? Muss ich mir da große Sorgen machen?

Zitat von Stingray

Das ist nur eine Außentemperaturanzeige...
Damit kannst auch 80tkm fahren

Ich dachte halt, dass der Motor sich an die Aussentemperatur anpasst und er die Außentemperatur als Anhaltspunkt sieht, wie schnell der Motor warm werden soll etc.. Na dann wird wohl ein anderer Sensor dafür zuständig sein

Zitat von ShiRo18

Die 400 km kannst locker easy fahren egal ob da - 40 Grad drin steht..

naja würd hald mal nach schauen vllt ist das ding davon gefolgen Kabel abgebissen oder abgerissen oder ähnliches
Vorne links in der Radhausschale..

Danke für die Antwort

Ich wollte nur Gewissheit haben, ob ich am Wochende die 400 km zurücklegen kann/sollte. Ich werde die Tage schauen, was da faul ist. Vielen Dank!

Hallo zusammen,

als ich gerade mein Wagen gestartet habe, blinkte mir sofort die Außentemperaturanzeige an, und zwar liegt diese laut Tacho bei -40 Grad.

Ist eventuell der Außentemperaturfühler defekt oder der Kabelbaum?

Gestern hat noch alles wunderbar funktioniert...

Ich hoffe auf Hilfe, da ich am Wochenende eine Strecke von 200km hin und 200km zurück hinlegen muss.

Zitat von Stingray

Was hast denn für eins genommen?

AUX geht erst ab 09/2002, hast hoffentlich beachtet.

Genaue Belegung weiß ich leider auch nicht ... gab da aber mal einen Thread zu.

Mein Business CD ist vom 11/2003, sollte also problemlos laufen. Es sieht aus, als wäre das grüne Kabel ab, jedoch finde ich über die Pin-Belegung nur 3 Pins die belegt sind.

Ich habe mir ein Aux-Kabel für mein Business CD geholt. Leider ist das Kabel defekt. Im Anhang findet ihr ein Bild dazu. Wo gehört das grüne Kabel rein und wie heißt das silbere, das als Stromleiter und Steckplatz dient?

Edit: Oder kann es sein, dass die Widerstände fehlen? Ich lese immer nur von 3 Pins, also müsste das ja so klappen?!

Mach mal ein Getriebeölwechsel, das wirkt wunder.

Wenn der Nockenwellenauslaß im Fehlerspeicher steht, dann wechsel diesen erst einmal. Der ist eigentlich leicht zu wechseln bei dem Motor. Achte nur darauf, dass du dir einen originalen Sensor von BMW kaufst, die aus dem Zubehör könnten dir Probleme bereiten.