Soweit ich weiß hat das Cabrio/Coupé die Sportliche Fahrwerksabstimmung Serie, sprich es gibt keine weicheren Dämpfer.
Kann das wer zu 100% bestätigen?
Ich habe nämlich beim 330Ci nix stehen, weder bei Serienausstattung noch bei den SAs. Hinzu kommt, dass ich über die Preisliste fürs Facelift diese Aussage nicht bestätigen kann.
Danke
Kann ich mich auf der Hinfahrt bei irgendjemandem anhängen/ anschließen.....Raum Köln/Bonn/Koblenz ? Wäre super.
Kannst dich ab Frankfurt mir anschließen
Musti? das isn Scherz oder?
Ich war ja zum Vortreffen und die kürzeste Strecke scheint auch von Köln aus die A1, A44 und dann ab Kassel die A7 nach Süden zu sein. GGf noch die Sauerlandstrecke A45, je nach Wetter und Verkehrsverhältnissen.
@ Heroerft68 (Hero Erft 1968 - Richtig aufgeschlüsselt?)
Da ich zu 70% nicht am WKT teilnehme, biete ich mich mal nicht als Mitfahrer an, aber falls aus den 30% was wird, stimme ich dir bei der Übernachtung zu und würde gerne in Kolonne fahren. 
Der Händler muss, wenn er die nicht liegen hat, oft Sackverpackungen vom zentrallager abnehmen, kann un d darf dir aber einzelne Stücke verkaufen. Wenn er das nicht will, kannst Du nix machen.
Der Händler will sich aber gerne absichern, dasser nicht auf dem Rest von XX sitzen bleibt.
Bestell das zeug bei einem Autohaus mit viel Umsatz und gut, die haben die Probleme da nicht, weil auisreichen Umsatz bzw Umschlag.
Mal ganz davon ab, daran geht kein einziger E46 kaputt! Das frist in den nächsten 20 jahren weder Substanz noch Stabilität. Der rost ist oberflächlich und keine Gefahr. Eher rottet dir das ganze Fahrwerk + der Unterboden weg. Meine peugeot Hinterachse rostet seit 6 Monaten nach Auslieferung. Die ist dafür ausgelegt und hat ausreichend Substanz um noch 20 Jahre zu rosten und ist jeder Witterung ausgesetzt. Da witrd die Innenraumfeuchtigkeit bei E46 über die nächsten 20 Jahre weniger Schaden anrichten.
Wenn Du magst, kannst ja den Oberflächenrost mit Ballistol oder einem anderen kriechenden, rostlösendem Öl abreiben, das sollte den rostbefall stark mindern, aber ich halte das für unwichtig. Wenn der Wagen noch 30 oder 40 werden soll, wird man den dann eh mal zerlegen und von Grund auf inspizieren müssen. Jeden Hohlraum, jede Blechkante usw.
Ich persönlich würde mir mehr Sorgen um andere Sachen in den nächsten 20 Jahren machen. Elektronik, Steuergeräte usw. Vorallem das elektrische Verdeck und die üblichen Schwachstellen.
Ist ja schon 'ne Ecke von Wuppertal - und dann die vielen Staus. Sicher ist sicher. Wahrscheinlich hat er bei der Paula schon sein Zelt aufgeschlagen.
Da die Wetterverhältnisse nicht besser werden, ich die Rhön nicht so wettertechnisch kenne und heute abend noch beim Ron im Siegerland vorbei will, habe ich dem Cabrio abgeschworen und fahre mit dem Pü, der noch Winterbereifung drauf hat. Wäre doch zu blöd, wenn ich mit den 255er Sommerreifen vom Cabrio auf frost und Glätte treffe. Ist es mir nicht wert.
Allein schon deswegen brauche ich länger.
PS: Alles unter 48h ist bei mir "Bis nachher". Bin auch nicht mehr der Jüngste!
Grüße vom Schlag-Adler
Hier meldet sich jetzt die Igelin... Rene liegt leider seit 18:00 mit dem Anflug eines Infekts im Bett 
. Daher habe ich das Lazarettzelt rausgeholt und die Hausapotheke geplündert. Fieber kommt noch nicht auf, Atmung regelmäßig und Puls normal...
Den habe ich bis morgen wieder fit und schicke ihn rechtzeitig auf der Bahn, Auto ist gepackt und vollgetankt. Euch allen wünsche ich viel Spaß und einen regen Ideenaustausch.
Treffen uns um 13 Uhr bei der Hähnchen Paula in Gersfeld, hab einen Tisch reserviert
ick freu mir wie bolle! Bis nachher! 
Cool. Für den Link bekommt Acki nen Danke, fürs How To gibbet keins.
Ich habe das damals nicht weiter bebildert, weil ich das How To erst im Nachhinein erstellt habe. So blieb es bei den wichtigsten Sachen, da bereits alles schon wieder gesäubert und zusammengebaut war.
Und den Akademie Tag habe ich geschenkt bekommen und der ist schon seit Februar gebucht:P
OK, das wußte ich nicht und mit Argumenten kann man ja überzeugen. HF
Ich weiß garnicht, was ihr alle habt .....
Hab am Cabrio von 17" Gleichbereifung auf 18" Mischbereifung gewechselt und kein Problem gefunden.
Mag es daran gelegen haben, dass ich vorm Wechsel die Batterie ausgebaut hatte und und diese im Keller geladen wurde.
Entweder habe ich kein Popometer oder der Wagen fährt mit den Mischbereiften Conti Sport Contact 5 eher stabiler und sicherer. Vorher waren 17" 225er Pirelli Zottozero mit 4mm Profil drauf.
Evtl ist das Fahrwerk auch durch, so dass ich da nix mehr merke.
