Beiträge von Strikeeagle

Zitat von emil_e46

Habe jetzt auch für Freitag ein Termin bekomme den Beifahrer Airbag überprüfen / austauschen zu lassen.

hier wird erst einmal bestellt und dann wenn ET vorhanden, gibt es nen termin zum Austausch.

Aktuell ist wohl starke Verknappung angesagt.

Zitat von Martin W.

Die Klappe geht doch immer ab Tempo 50 oder so zu und ist untendrunter immer auf - oder irre ich?

Wagen aus, Leerlauf und Kaltstart afaik offen

Sobald der Wagen sich bewegt ist sie bei mir zu und der Wagen ist angenehm leise zu bewegen.

irgendwo bei Umdrehung X oder Geschwindigkeit und zu 100% bei Vollgas (gesteuert von der DME) wird sie wieder geöffnet.

Als 330er Cabrio Halter hab ich noch keinen Brief bekommen, aber über die BMW Webeseite kann ich prüfen und es liegt ein Rückruf vor.

Werde die Tage mal den BMW Service vor Ort kontaktieren.

Zitat von TheR

ich soll doch bitte den Beifahrerairbag tauschen kommen...

dito, beim ersten Mal war es wohl nicht so ganz gut, was getauscht wurde...

Zitat von jheby

Ich möchte auch nur mal erwähnen, dass ich 66 Jahre alt bin und Raserei nicht mehr so mein Ding ist. Ich möchte einfach nur blubbernd cruisen

Und wenn ich dann doch noch mal nen Porsche an der Ampel versägen möchte, reicht mein Kona electric mit dem großen Akku

Also ich feiere Dich für dieses posting 👍

komm vorbei, der Leerlauf eines 330CI mit geöffneter Klappe ist einfach der Hammer. DIe Klappe geht erst bei 75km/h oder so wieder auf oder wenn der Motor ordentlich Umdrehungen hat. Dezent für schönes Understatement, wenn man auf der Landstrasse dann Spass haben will, ist er aber auch akustisch präsent passend zur Umdrehung ab dreieinhalb.

Ich mag diese Audi R8 kreischen nicht, die bereits an der Tanke beim Wegrollen meinen, der Leerlauf wäre schon Höchstleistung, einfach nur nervtötend aufdringlich.

Zitat von fr.jazbec

Außerdem habe ich immer im Hinterkopf gehabt, daß ein größerer Schaden an der Automatik auch ein wirtschaftlicher Totalschaden ist, da bin ich mir aber nicht sicher.

Zumindest für meine Automatik im Cabrio kann ich sagen:

Auto gekauft mit 87.000km und bei 90.000km hatte ich ne Dauer-Meldung: Wandler, zu hoher Schlupf. Bäh, Der Wandler wurde generalüberholt 2014/2015 afaik und gut.

Natürlich Sülung und ölwechsel dabei und dann 1000km später nochmal nen Check, ob alles iO.

Seit dem ist sehr viel Ruhe.

Die Automatik im Silbergrauen 320i hat auch ne Spülung direkt nach dem Kauf bekommen.
Immer alles Tutti, vor Allem aber mit der Z3 Software, die das Getriebe und den Wandler nochmal angeht. Anders als der Gummibandeffekt E46 Softwarestand, der nur auf den Wandler geht.

Ansonsten stimmt das schon alles. Das Cabrio ist schwer, Eisenschwein, der Saugmotor kann gegen spritzige Turbobenziner nichts ausrichten, nen Polo mit 200 PS fährt Kreise um mein Cabrio, nen MX-5 mit seinen 130 Ps oder so ebenfalls.
Aber genau dafür haben wir die Wagen auch nicht. Wir mögen den motor, den Sound, die Souveränität, die klassische Optik etc. Wer will denn mit seinem Cabrio schon Rennen fahren?
Beschleunigung ist sicherlich nie ein Thema, runterschalten, vorausschauend Fahren und gut ist.

Das Problem mit dem knappen überholen haben leider immer mehr PS gelöst, bei den Elektrischen ist das jetzt nochmal extremer, aber ich sehe da kein Problem drin, weil das um 2003 auch problemlos geklappt hat. Nur heute legt man gerne ganz andere Maßstäbe an.
Was haben die leute in den 60ern und 70ern nur gemacht? Die hatten meißt nicht mal 90PS dabei. Käfer bis max 34PS, so leicht kann der ja gar nicht sein, dass er wesentlich besser zog.

Zitat von BMWFanKoblenz

Mal eben Radfahrer oder nen Traktor überholen kann da tricky werden.

Kann ich so nicht nachvollziehen, weder mit ner 320i Limousine noch mit dem Cabrio. Selbst der 1,4L 70PS Diesel im Peugeot, den ich bis 2015 fahren bin, hatte keine Probleme beim Überholen in Bergen oder so.

Hallo Jürgen,

ich habe ganz viele Fotos vom Cabrio, einige sind in den Letzten Beiträgen direkt verlinkt, ansonsten suche ich dir Fotos am Wochenende gerne auf meiner Platte und hänge sie direkt in die Beiträge.
Fotonamen sind ja noch in den toten Links lesbar.

Ich habe ein paar modifikationen gemacht, Heckleuchten hinten mit Orangen blinkern, aber rest noch nicht umgebaut etc. So etwas sollte man natürlich besprechen. Alle originalteile noch vorhanden.

Aktueller KM Stand sind 128 tsd um den Dreh. Ölwechsel zuletzt nur noch selbst gemacht, weil Pumpe vorhanden, technisch ist der Wagen fehlerfrei, 2-3 optische Sachen zeigen, dass er über 20 Jahre alt ist ...

Ich schreibe dir gerne auf Fragen per PN.
Wagen ist bis Ende Oktober angemeldet (Saison), probefahrt jederzeit möglich. Alle Rechnungen vorhanden.
Fotos von den bekannten Wunschecken natürlich auch jederzeit möglich. Wir kenne ja die kleinen Schwachstellen des E46 zur Genüge.

Zitat von Adi

Strikeeagle Verfolgst Du noch den Plan dein 330Ci zu verkaufen?

aktuell noch nicht sehr aktiv, aber die entscheidung steht, ja.

Siehe meine Signatur, einfach draufklicken !

Ich hab den doch schon mal gesehen ....

Also wenn wer Interesse hat, weiter weg wohnt und sich noch ne Meinung vorhab einholen mag, dann sehe ich mir das Coupe gerne mal an.

einfach ne PN an mich ...

Da Filehorst.de ja ein Dienst von Abload.de war und somit die Datei nicht mehr geladen werden kann, hier nochmal der Upload in neu ...

Zitat von Strikeeagle

So, ich hänge mich mal dran, da ich vor ein paar Tagen das Rolle ersetzt habe.

Hab ne Anleitung direkt als PDF verfasst, ich denke, das ist hilfreicher.

Download hier: Datei von filehorst.de laden

hier im Anhang