Alles anzeigenHey Jungs,
ich hab nen E46 318i mit N42 Motor der ja von Werk aus die zwei Vorkats im Krümmer hat.
Es gibt doch den 318ti Compact mit N42 Motor dessen Krümmer KEINE Vorkats besitzt.
Ich habe als vorhaben mir diesen Krümmer zu kaufen in die Limo einzubauen und einnen Sportkat zu verbauen sodass ich problemlos die EURO 4 bestehe bei der AU! 400 Zeller? 200 Zeller? Was ist hierfür Sinnvoll?!
Wie verhält sich das jetzt aber alles mit den Lambdasonden?! Ich besitze ja immoment fünf. und danach wären es ja nur noch zwei. Sprich eine vorm und eine nach dem Kat oder?
318i Compact Krümmer OHNE Kat:
http://de.bmwfans.info/parts/c…/engine/exhaust_manifold/
Gruß
Lexani
Gegenfrage: Was erhoffst Du Dir dadurch?
Euro4 ist mit motorfernen Kats am E46 nicht realisierbar, demzufolge begehst Du Steuerhinterziehung.
Du brauchst, sofern der 4Zylinder in 2 Bänke aufgeteilt ist, 2 Vorkatsonden und 2 Nachkatsonden, egal wie du das anstellst, sonst geht die Motorkontrolleuchte an einfach die Abgasanlage von EU2 besorgen und passende Motorsoftware aufspielen. Da sind dann 2 Lambdasonden auscodiert. Ich würde mal gucken wo die EU2 und EU3 Fahrzeuge den Kat verbaut haben, scheinbar ja nicht Motornah, und diese ebenfalls besorgen. Alles andere ist wilde und unzweckmässige Zeitverschwendung.