Hallo an alle 
Spricht technisch etwas dagegen, die Klimaanlage einzuschalten um durch den erhöhten Widerstand und den dadurch erhöhten Kraftaufwand für den Motor, die warmlaufphase zu verkürzen?
Mir ist klar, dass es den Verbrauch erhöht. Will jedoch den Motor, gerade jetzt im Winter, so schonend wie möglich behandeln.
Lg
Alles anzeigenBin ich etwa mit meinem 320d und 320.000km Kilometerkönig?
Weil alle immer wegen der Haltbarkeit weinen: 200ps 420nm
Grüße
Respekt! Auf Basis des 150ps Motor?
Was hast gemacht außer chip?
Leuchte 8l
----- sind noch 2l drin.
Wissen oder Vermutung?
Alles anzeigenZitat
Also ich bin früher mit dem E46 ein paarmal noch mit dem "–" gefahren, einmal sogar ca. 10 km.
Außer dass ich geschwitzt habe gabs keine Anzeichen für einen völlig geleerten Tank
Aber darauf würde ich mich nicht verlassen, ich denke das kann variieren.
Dito, ich auch schon 2x.
Wenn man dann 64L in den 63L Tank tanken kann mache ich mir schon Gedanken
Dito 
Hängt natürlich auch von der Fahrweise ab. Wobei man schon ziemlich cool sein muss um mit 0km noch zu heizen 
Ich denke zwischen Tank und Motor wird bestimmt noch ein Liter Sprit sein oder?
Die Valvetronic wird aber nicht durch den neuen Kettenspanner schneller oder besser mit Öl versorgt...
Durch 5W40 ändert sich nichts! Ich fahre wegen dem Gasumbau 5W40...bleib beim Originalöl!
Okay, danke für die Info
Das Rasseln am Anfang ist jedenfalls definitiv besser geworden.
Bei mir tritt es nur im Leerlauf auf und von innen kann ich es nicht hören.
Allerdings erst im betriebswarmen Zustand. Mit geöffneter Motorhaube hört man es schon deutlich.
Er läuft aber ganz normal. Keine drehzahlschwankungen oder leistungsverlust. Im Gegenteil, läuft richtig gut der kleine
Ich war auch sehr besorgt als ich es das erste mal wahrgenommen hatte aber nach dem Wechsel bin ich beruhigt.
Keine Ahnung ob es technisch überhaupt einen Einfluss auf das Geräusch hat, aber mein Gewissen ist befriedigt. 
Lg
Kettenspanner ist ein guter Rat.
Habe den gleichen Motor seit zwei Monaten. Habe dieses Geräusch auch. Habe den Spanner gegen den neuen austauschen lassen. Das nageln ist geblieben, allerdings sind die lastwechseln sanfter geworden und beim Start des Motors "rasselt" er nicht mehr so stark. Das nageln geht davon nicht weg, aber das Geräusch kommt wahrscheinlich aus Richtung valvetronic und da ist es sicherlich dienlich wenn diese (durch den besseren kettenspanner) schneller und besser mit Öl versorgt wird.
Fahre jetzt 12.000km mit dem Geräusch und seit dem kettenspanner wechsel ist es zumindest nicht schlimmer geworden.
Lg
alle e46 benziner bis auf den 330 schlucken viel zu viel im vergleich zur leistung
sehe ich anders Fahre den 318i im compact (143ps) und bin mit dem Verbrauch mehr als zufrieden.
Wohne in Berlin. Fahre allerdings weniger im Berufsverkehr sondern eher dann wenn man die großen Straßen hier richtig genießen kann.
Wenn ich bewusst sparsam fahren sind dann Werte um 6,5l realistisch, wobei gerade 5,8 drauf stehen
Im Berufsverkehr sollten es knapp unter 9 sein. Über alles gerechnet hab ich einen Schnitt von ca. 7,5l.
Sicherlich hat auch das niedrige Gewicht vom Compact einfluss auf die guten Werte
LG
Vielen Dank für eure Antworten.
Ich werde mein Glück probieren und dann berichten
Schönes Wochenende
Hallo an alle
Bei meinem compact kleben die Fenster im Rahmen. Sie gehen schon runter, jedoch erst nach einem deutlichen Ruck.
Ich habe sowohl den Rahmen, als auch die Fenster selbst schon gesäubert. Das Problem tritt jedoch weiterhin auf.
Habt ihr von diesem Problem schon gehört? Hatte es bisher noch bei keinem anderen auto.
Gibt es hierfür eventuell spezielle Reinigungsmittel?
Vielen Dank und beste Grüße aus Berlin
