Beiträge von Silverdriver

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Original von Zen-Master
also, habe alles sicherungen überprüft - sind okay.
den lüfterstecker habe ich abgezogen (3 kabel, rot 12 V, Braun Masse und grünschwarz?)
und nachgemessen, die 12 volt sind da und am grünschwarzen habe ich 5 V.
die 5 volt sind konstant da, egal ob thermoschalter überbrückt ist oder nicht, was mir irgendwie komisch erschienen ist? also der lüfter dreht sich mit einer 9 volt blockbatterie, also vermute ich einen defekt an dem davorgeschlossenen modul/steuergerät. weiß jemand weiter??? bin so verzweifelt

gruß Denis

Und was ist mit der Masse ist die denn auch auf dem Kabel da ?

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Original von Skippy*
Hallo Zusammen

Kann mir vielleicht jemand sagen wie ich das Emblem austausche kann man das einfach mit dem Schraubenzieher raushebeln ?

Mfg Patrick

Schraubenzieher würde ich nicht umbedingt nehmen eher Kunststoffkeil oder so.

Ich vermute mal da das hintere gesteckt ist wird, das das vordere auch so sein wird was anderes kann es nicht sein .

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Original von treiber
Hallo,fUslu14!
Im Motorraum hinten an der Stirnwand (Fahrerseitig) ist der Hauptbremszylinder
nicht zu übersehen. Da dran ist ein Entlüftungsnippel . Mußt noch einen
2.Mann haben, der im Fahrzeug das Kupplungspendal tritt.Wenn man das noch
nicht gemacht hat,sollte man es liebers von der Werkstatt machen lassen!
Das Entlüften läuft ähnlich,wie beim Bremsenentlüften.Das ganze heißt in der
Fachsprache " Bremskraftverstärker " !!!.

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Entlüftet werden muss viel mehr der Kupplungs/-nehmer und -geberzylinder.

Zum BC so viel ich weiss brauchst du, da dein 3er schon Klimaautomatik hat nur den Blinkerhebel zu wechseln das wars.

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Original von Stauber
Also mein Auddo hat die Anklappfunktion nicht Original - aber die neuen Spiegel - da ist das mit drinne !
Wenn ich dich fast richtig verstanden habe brauche ich nur den Schalter - Oder liege ich da nun falsch !

Da brauchst du auch das Spiegelanklapp-Modul und paar Kabel.

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Original von cemetery
Das wäre natürlich sehr schick wenn es so einfach ginge. Dann sollte man das ja gaaaanz gemütlich in unter einer Stunde einbauen können. Will das spätestens nächste Woche über die Bühne bringen

Ist eigentlich eins der einfachsten Sachen

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Original von -Jojo-
Hi,

so wie ich das in Erinnerung hab, brauchst du nicht alles wegschrauben.

Beim Federnwechseln hab ich den Stoßdämpfer gelöst, und den Achsschenkel nach unten gedrückt, mit einer langen Eisenstange, die Feder rausgezogen, die neue reingesetzt und fertig.Federspanner hab ich hinten gar nicht benutzt.

Denke mit dem SWP wird das genauso gehen.

gruß

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Federspanner wäre hinten auch blödsinn, brauchst nur Auto hoch bocken, Rad ab und Stossdämpfer unten ab machen. Dann an der Scheibe den Achsschenkel runter drücken und gut ist.

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Original von Capone
habe ich eben durch einen Kollegen erfahren, die rüsten wohl jetzt alle auf 5W30 Longlife um weil das andere wohl zuviel über die Dichtungen drücken würde weils zu dünnflüssig ist... also gibts wohl nen 5W30 direkt von BMW

mein reden, wurde ja auch schon in andere Threads geschrieben

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Original von steven29
das heisst muss den jetzigen abschneiden oder ??Und wo abschneiden das der neue dann exakt passt,aber denn neuen kann ich dann mit nem verindungsrohr einschieben und mit ner schelle befestigen sehe ich das richtig!?

Entweder den neuen dran halten oder messen.
Normal nur zusammenhalten und Schelle festschrauben, da wird nichts eingeschoben, nur höchstens aufgesteckt.

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Original von kenny
hi! hab mal ne frage, ein freund von mir hat ein cabrio 320i bj 01 und er springt nur mit viel glück an ich denke es liegt an der wegfahrsperre! kan mir jemand einen tipp gebenwas das sein kann oder soll er mal zum Freundlichen fahren?

mfg kenny

Ohne genaueres zu wissen nicht, das kann so vieles sein.
Aber Wegfahrsperre eher nicht, ist eigentlich ganz selten