Beiträge von Driver_020

Ohje...das wär so ein "Verdachtsteil" was ich getauscht hätte
Die Messgeräte sowie die Werte habe ich leider nicht.

Unrund läuft er sobald er sich auf die 500 Marke zubewegt, ansonsten nicht.
Vergleichbar, als ob man die Kupplung zu früh kommen lässt.

Vor dem Problem, ist mir aufgefallen das ich immer so ein "zucken"
am Drehzahlmesser feststellen konnte, das ist aber M43TU bedingt behaupte ich
jetzt mal. Gekommen ist es von heute auf morgen einfach so... bin davor ca.
35.000km gefahren ohne etwas.

Neue Idee neues Glück.
Sagt mal kann man den Benzindruckregler iwie testen?
Das kann doch einfach nicht sein mit dieser blöden Drehzahl

Angenommen der regelt nicht sauber die 3,0bar dann käme
der Fehler zustande, Drehzahl fällt DME weiß nicht was sie tun
soll Sprit ist da Luft passt also => Kein Eintrag

Zweite Option wäre das Tankentlüftungsventil, läuft das nicht
bekommt man einen Fehler, aber wäre es möglich das es
"theoretisch" machen kann was es will, wird ja magnetisch
gesteuert (glaub ich)

Das mit dem Druckregler klingt am plausibelsten da über die
Software angezeigt wird das Zylinder 2,3 ziemlich niedrig laufen
und mal wieder 1,4 und alles durcheinander

Wer bis hier her gekommen ist kann gern Kommentieren

Gruß

Wir in der IT haben da ein schönes, passendes Sprichwort:

"Never change a running system"

Kleiner Nachtrag habe gerade eben (weiß ist schon spät) die Adaptionswerte gelöscht in der Hoffnung (i-wo glesen) das es sich bessert...
15km gefahren => Nope mach mich wrsl. als nächstes an den LLS...

Der Schlauch zur KGE ist schon gewechselt

So jetzt muss ich mir nur noch überlegen
was ich als nächstes mach:P

So lange ist nichts passiert, aber gestern habe ich meinen DiSa Dichtring bekommen & ausgetauscht.

Positiv: Ich hab das Gefühl es geht jetzt etwas mehr bei niedriger Drehzahl und Vollgas

Negativ: Drehzahl geht nach nach wie vor noch in den Keller:/

GrafSpee: Livedaten wenn der Fehler auftritt sind schwierig zu bekommen da es relativ sporadisch vorkommt.
Aber ich Poste dir heute welche.

Also, in dem Tüv bescheid stehts drin...
hmn...komsich:D

Hallo Community,

und zwar haben wir letztens am Stammtisch über die Schneekettenpflicht in Österreich geredet.
Mein QP ist 40/30 tiefer und soweit ich weiß herrscht dort noch keine Schneekettenpflicht, esseiden
es käme mir sein Schild in die Quere

So nun meine Frage: Das es einfach nicht geht Gepäck 4 Personen + Schneeketten das würde alles
im Radhaus kurz und klein machen, ist eh klar.

Aber was tun wenn die Rennleitung dort mich mal rauszieht. In dem TÜV-Bescheid steht dirn:
Schneeketten NEIN

Bin gespannt auf eure Meinungen!

Gruß

Ebenfalls in der Ausbildung gekauft Hoffentlicht wirds die Saison ein schickes Cabrio Wie Stingray schon sagt, das geht schon... wird zwar knapp aber funktioniert

Ist gewechselt...das alte sah jetzt noch nicht sooo schlimm aus...
Schläuche natürlich auch;)
Werd mich mal an den Dichtring von der Disa die nächsten Tage machen...