Hallo,
Also dass falschluft im spiel ist , dass kann nicht sein , absuagkrümmer dichtubgen etc alles erneuert ! Wenn man sich den Wert anschaut lsh 25 hinter kat den innenwiederstandswert, dass weist doch eindeutig auf einen defekt hin und hat nichts mit der kraftstoffzusammensetzung zu tun. Die regelsonde macht ja garnichta ! Wenn er falschluft ziehen würde würde sie trotzdem regeln ! Mich verwirrt das lsh 25 hinter kat.. welche sonde ist damit gemeint ?!? Für mich sieht es alles so aus als ob die lsh 25 sich auf die regelsonde bezieht ... ich bin zwar kfz azubi im 4 lehrjahr , doch ich stehe gerade mit dem Kopf an der wand , und ein fahrzeug mit 5 sonden ist sehr spektakulär.