Beiträge von Tante Hilde

...wenn du dann mit dem lecksuchspray rankommst.

na die 40mbar überdruck da wirste noch kein zischen hören. da geht in 20meter entferung einer mitm hund gassi und schon hörste nix mehr.

okay spinnen wir den faden trotzdem mal weiter....

du hörst es zischen.dann weisst du ja immer noch nicht wo genau das leck ist. also heisst es trotzdem schrauben um das leck wirklich zu orten. isses da nicht einfacher den kompletten schlauchsatz inclu kge neu zu holen und samstags mit grill und ner flasche bier völlig entspannt das gerümpel zu tauschen?

ich befürchte damit drückst du dir die dichtungen nach aussen die eigentlich keinem druck standhalten müssen (sprich ölwannendichtung)

das kann dir bei allen teilehändler passieren. völlig egal ob im netz gekauft oder an der ecke. viele der teilehändler kaufen den kram im grossen stil beim grosshändler und der bezieht das zeug aus unterschiedlichen quellen und bekommt den kram nicht mal zu gesicht.

bis jetzt hab ich nur sachen gekauft wo deutlich geschrieben der hersteller genannt wurde. dann hab ich auch nen umtauschrecht wenn das ding eben nicht vom genannten hersteller ist

zum öldruck:

ich bin ja bekanntermassen 10.000km mit loser pleuellagerschale am ersten zylinder gefahren und selbst da hat die öldrucklampe nicht einmal aufgeleuchtet oder geglimmt. also sollte die ölpumpe schon genug druck liefern um solche schäden auszugleichen. ich glaub der öldruck sinkt erst wenn die lagerschalen in der ölwanne liegen.

ich glaube dani hat da die flöhe husten gehört.

klar die lager sind durch aber ich hatte schon welche in der hand da war 90% der halbschale kupferrot und das nicht nur an einem zylinder und das ding lief seidenweich. der besitzer des bmws wo die schalen herwaren wurde erst grün und dann blass um die nase. oder wars erst blass und dann grün?

ich hoffe das das geräusch was dani gehört hat jetzt weg ist....

also wenn die anderen PL auch so aussehn wie das gezeigte kannste davon ausgehn das die KW nix abbekommen hat. ich bin trotteliger weise 10.000km mit nicht korrekt angezogenem PL gefahren und das hat die KW nicht übel genommen.
die HL zu tauschen geht nur wenn das getriebe ab ist. ansonsten setzt die eingangswelle die KW so unter druck das die oberen schalen an 5 und 6 nicht rauszubekommen sind.

ich wollte grad sagen.... 200km bis zu hansaflex ...wohnst du auf ner insel?

pritek haben sogar nen mobilen service. angerufen und eh der schlauch ausgebaut ist ist der sevice vor ort.

flugrost auf der bremse....

mein auto steht auch von montag bis freitag. wenn ich dann freitag reinspringe und losfahre hab ich das gefühl als wenn jemand 40er schleifpapier auf die bremsscheiben geklebt hat.

ja ich hab damals auch für nen e30 den druckschlauch nur bekommen weil ich es verschwiegen hab das das für ne servolenkung sein soll.

ich hab den schlauch für nen baumspalter gebraucht....