Beiträge von Tante Hilde

nee nee nee eagle das hab ich nie so geschrieben. klar hab ich die horrorgeschichten von sich lösenden radbolzen und abgescherten radschrauben gehört und denen auch geglaubt.

aber das ist eben schon ne weile her.

zum drehmoment.... wohl kaum einer hier hat nen drehmomenter der profiklasse den er jährlich zum justieren schleppt. also arbeitet der grossteil mit bis zu mittelpreisigen drehmomentern die nicht justiert werden. wer dann nen geölte schraube mit einer entfetteten und dem drehmoment vergleichen will wird da keinen unterscheid feststellen. und es gibt keine felge auf dieser welt die nen 5nm höheren drehmoment beim anziehen nicht überstehn würde.

ansonsten kann ich eagle nur beipflichten. wer seine felgen zerkratzt oder anderwertig ramponiert haben will sollte sie einem reifendienst anvertrauen. auch wer seine felgen mit über 300nm angeballert haben will sollte das tun. meine felgen kommen nachm winter in die badewanne und werden dort peinlichst gereinigt. es hat eben auch vorteile wenn keiner hinter einem steht und meggert weil 4 19zöller im bad stehn.

ich hab jahrelang die wekskreuzer aufm e30 gefahren. ohne die auflagefläche zu behandeln hätte ich die felge im frühling nie runterbekommen. stichwort kontaktkorrosion. da hat es einfach nich gereicht die auflagefläche nur sauberzuhalten. also wurde sie vorbehandelt mit paste.

ich muss sagen das ich mit dieser vorgehensweise nie probleme hatte. weder bei der montage noch beim betrieb noch bei der demontage.

ich hab auch schon mit dem gedanken gespiel den kasten zweckzuentfremden.

aber wohin mit dem erste-hilfe-kasten? rumpoltern im kofferraum ist nich das was ich mir wünsche.

10ter mai wäre doof weil da "bratzeltag" im technikmuseum sinsheim ist.

andererseits würd ich auch dem ron gern mal die hand schütteln.

ach mennooooooo ich weiss auch nich....

Neco: ich dachte an das parkhaus wo die bushaltstelle davor ist.

ich würd den hürthpark favoritisieren. bei guten wetter ganz oben im parkhaus und wenns regnet eine etage tiefer. pizzahut in der nähe oder verschiedene andere lokalitäten.

sooooo ne neue lambda war gestern in der post. dazu noch so ne spezialnuss. also heute dann mal eben die lambda getauscht und was soll ich sagen???

fehler gelöscht und er ist nich wieder aufgetaucht. mkl bleibt dunkel.

den schlauch musste ich kürzen weil der ja auch mit verschmort war. hab dann nen marderschutzrohr drübergezogen.

ich denk aber schon weil wenn ich den fehler löschte und mit der lambda mit dem verschmorten kabel gefahren bin ging die MKL erst beim nächsten starten wieder an. also fehler gelöscht->MKL aus->gestartet und losgefahren->ü100km gefahren->motor aus-> motor wieder an und MKL ging nich mehr aus.

ja es ist alles zu 100% richtig angeschlossen. vier kabel abschneiden und nach farben sortiert in nen neuen stecker einpinnen soll nich das problem darstellen. zumal die steckplätze im stecker durchnumeriert sind.

bleibt also nur noch die lambda über. dann hat der kurzschluss der verschmorten kabel die lambda mit ins walhalla genommen.....