Hatte seid paar tagen hinten links ein quietschendes Geräusch beim anfahren, gerade eben auf der Bühne nach der Ursache gesucht und gefunden 
Hinterachsaufnahme links komplett ausgerissen reparieren sieht wohl sehr schlecht aus oder was meint ihr ?
323i Coupe BJ 1999 180tkm
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Heute morgen beim starten sind plötzlich wieder die ASC und EML Leuchten angegangen wie letztes Jahr schonmal Leistung ist kaum noch vorhanden! Kurze Aussetzer sind spürbar beim Beschleunigen und der Auspuff brabbelt sehr komisch im Stand und beim Gas geben! Der Wagen scheint irgendwie in einem Notprogramm zu laufen weil ich ihn nicht mehr über 3000 U/min drehen kann...
Was könnte das sein?
Drosselklappe hab ich letztes Jahr schon getauscht
323ci BJ99
Fehlerspeicher sagt folgendes
Motorsteuerung:
Engine / Motor
Plausibilitaetsignal Bremslichtschalter / Pedal Potentiometer Sensor
Code: 000028
PWG-Potentiometer Potentiometer 1
Code: 00006E
Endstufenansteuerung fuer Diagnostik Fehler
Code: 0000A9
Plausibilitaet System Motordrossel
Code: 0000AB
PWG-1 Potentiometer Anpassung
Code: 0000AF
Ah hat sich erledigt
Das hier ist wohl das Verbindugsstück
http://www.fox-sportauspuff.de…ch-auf-katalysator-p-4947
Der VSD war noch beim m52 auch 2 flutig nur der MSD nicht ?
[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/62/5671/10383009/203107173-w470-h414.jpg]
Wie soll das den verbaut werden da fehlt doch der Flansch Anschluss für den Kat ??
Kann das wirklich von der Kupplung kommen ??
Die ist nämlich ziemlich am Ende
Folgendes Problem bei meinem 323i 1999
Bei starken beschleunigen geht die Drezhal von 3000 plötzlich auf 4000 und sobald man vom Gas geht wieder zurück auf 3000 von 4000 auf 5000 das selbe
Hin und wieder bei starken Regen leuchtet auch EML und ASC kurz auf verschwindet aber dann wieder auch das Gaspefal fühlt sich komisch an
Fehlerspeicher sagt Drosselklappenstutzen den hab ich bereits gewechselt kann dann nur noch an der DME liegen oder?
Nein hab die schon bei mir liegen sehen genau so aus
Ja klar aber der Anschluß vom ESD ist doch nicht so schräg ?
https://data.motor-talk.de/dat…9/203107173-w470-h414.jpg
Wollte bei meinem 323i auf 2 Flutig umbauen da eh ein anderer Topf dran kommt
jetzt hab ich mir dieses MSD Ersatzrohr hier bestellt von Eisenmann
EISENMANN Mittelschalldampfer Ersatzrohr Soundrohr BMW E46 320i 330i Edelstahl (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)
jetzt versteh ich überhaupt nicht wieso das schräg zum ESD geht der nüsste doch gerade sein wie auf dem Bild hier
http://thumbs3.picclick.com/d/…Kat-BMW-E46-320i-325i.jpg
so soll das glaube verbaut werden wie soll das den bitte funktionieren
http://sportauspuff-direkt.com…s/produktbilder/67526.jpg
