Beiträge von Alex990

Zitat von Maroc-Style

Hier im Forum bietet einer ne Heckklappe an, kannst ihn ja mal fragen was se kosten soll also wenn Interesse besteht

Echt jetzt?! Und wie find ich das? Im Marktplatz? Weil da hab ich nichts gefunden

Zitat von Mephisto318ci

Uh, sehr schöner M3. Die Farbe gefällt mir schon immer so gut
Ich seh nur ein Problem, er steht in deiner Garage und nicht in meiner. Willst du Vlt gegen meinen Täuschen ?
Aber wirklich top Auto, pass gut drauf auf

Danke aber ich denk da steht er schon richtig Ja die Farbe ist echt top. Wollte eigentlich immer einen schwarzen, da fahren aber schon ziemlich viele mit rum das Silbergrau sieht man eher selten. Jetzt muss ich nur noch die Teile alle ran machen dann noch polieren, versiegeln und mal Lederpflege betreiben und dann gehts im April ab auf die Piste

Zitat von Maroc-Style

Das hört sich doch schon ganz schick an Ich bin auf Bilder gespannt. Wie schauts aus mit CSL Heckklappe? Denke könnte deinem auch ganz gut stehen

Danke Ja das habe ich mir auch schon überlegt! Aber kostet ja auch Geld und ich muss mir ja auch noch was für später aufheben

Zitat von BMWPerformance

Orig. Diff oder Nachbau?

Hab nen Nachbau gekauft. Der originale war mir dann doch en bisschen zu teuer

Sieht gut aus

Bis auf die Interieurleisten gefällt mir alles. Aber ist eben Geschmackssache

Gute Fahrt

So jetzt sind die ersten Teile gekommen, also kanns losgehen CSL Diffusor, Schwarze Nieren, AUX-Kabel fürs Navi, Phillips Xenon Look Standlichtbirnen(die alten sind schon extrem Gelb ) und die schwarze Folie für's Dach. Dann hab ich mal angefragt wegen ner Scheibentönung. War aber leicht überrascht wieviel das kosten soll: 450€ ist das ok? Oder zu teuer? Hab sowas leider noch nie machen lassen, habs seither immer selber gemacht aber soll ja ganz ohne Falten und Blasen sein(außerdem ist das Coupe extrem eng hinten an der Heckscheibe ) Vielleicht gibts noch ne kleine Tieferlegung bis zum Sommer, bin mir aber noch nicht ganz sicher weil das Fahrwerk echt noch super ist aber ein bisschen hoch ist er schon. Jetzt muss ich nur noch den Diffusor und die Flaps lackieren lassen Bilder folgen dann!

Zitat von DonSimon

Ja, das mit dem Ausrichten ist mir bekannt.
Lagerbock mit einer 8mm Stange auf die Nabenmitte ausrichten und dann erst die Schraube fixieren, richtig?

Genau und das Lager mit dem Schlitzen nach oben und unten einpressen(also Schlitze senkrecht)

Also diese Woche wird wahrscheinlich bei mir leider nichts, nächste Woche Samstag hätte ich aber auf jeden Fall Zeit wegen dem Werkzeug können wir ja nochmal reden. Denke aber das es mit nem ''richtigen'' Werkzeug noch einfacher geht. Musst auf jeden Fall beim einbauen aufpassen das du den Lagerbock in dem Winkel an das Lager anschraubst das er ohne das Lager vzu verdrehen wieder an der Karosserie befestigt werden kann, da dir das Lager sonst nach kurzer Zeit wieder reißt. Eventuell kann ich mir am Samstag morgen doch kurz zeit nehmen ist aber noch nicht sicher, werde mich einfach nochmal kurz melden.

Also falls ihr noch Hilfe braucht kann ich gerne helfen. Hab das schon en paar mal gemacht. Man braucht für die Nr.4 nicht unbedingt nen Auspresswerkzeug, geht auch relativ einfach so. Zum einpressen hab Ich mir mal selber was gebastelt. Ist allerdings noch für den E36 gewesen, sollte aber im Normalfall auch passen. Zwecks den Lagern (Nr.2+3) denke nicht das es sich lohnt die zu tauschen außer Sie sind rissig oder sichtbar beschädigt, ansonsten sind die eigentlich unempfindlich.

hui das sind aber krasse Unterschiede. Am meisten bringen aber defenitiv die sauberen Gläser

Ich hatte mal in meinen Passat die Osram Night Breaker drin, waren vom Licht her auch echt klasse, sind aber auch ziemlich genau nach einen Jahr im Abstand von einem Tag verreckt!

Ne ich mach mir da keine Sorgen, er steht wirklich richtig gut da ist nicht ausgeschlagen oder irgendwie verheizt. Hab ja mehrere M3 angeschaut und muss wirklich sagen es waren schon auch schöne Auto's dabei, aber irgendwie hat immer irgendetwas nicht gepasst. Sei es der Preis, die Ausstattung oder der Verkäufer Was man aber vorallem sagen muss. Alle hatten unterschiedliche Motorenklänge bzw. Fahrgefühle . Von ganz starkem Rasseln(Ventile vernachlässigt), sägendem Leerlauf, ausgeschlagener Hinter/Vorderachse, extremes Spiel im Antriebsstrang. Da muss ich ehrlich sagen war mein jetziger wirklich der beste aber auch der teuerste den ich mir angeschaut habe.

Zitat von Bruno111

Glückwunsch! Du hast einen Testwagen ergattert. Die werden zwar von den Journalisten ziemlich rangenommen. Aber du kannst dir sicher sein, dass das Auto absolut mackenfrei ist. Sind sozusagen "Prototypen", die ganz genau gecheckt werden, bevor sie rausgehen. Mitunter werden die sogar - je nach Hersteller - an einer eigenen Linie gefertigt.

Ja ich weiß. Leider ist nicht genau bekannt für was er verwendet wurde. Da er ja 10/2004 gebaut wurde kann ich mir kaum vorstellen das noch Test's mit ihm gemacht wurden, da stand ja fast schon der neue M3 E9x in den Startlöchern. Was auch möglich wäre, das er für Foto's oder z.B. einen Filmdreh verwendet wurde. Auf jeden Fall sind Belege von der BMW AG München dabei, ihn denen aufgeführt ist ''Reifen vo. u. hi. ersetzt (Standplatten)'' könnte auch auf ein Austellungsfahrzeug hindeuten. Einfahrkontrolle bei 2000km von BMW war z.B. 12/04 und als er dann zum zweiten Besitzer übergegangen ist , war 09/06, da hatte er erst 2400km. Als viel gefahren wurde er nicht