Na da bin ich auf deinen ersten Bericht gespannt!
Ich bin auch mega gespannt. Will endlich die 6 Zylinder auch während der Fahrt hören und nicht nur beim anlassen. 
Kumpel von mir war dran
hat rohre reingeschweißt hörte sich echt gut an
Ich vertraue darauf. 
Joa, der Sound soll angeblich kerniger sein.
Solange er nicht brüllt ist es mir recht.
Andernfalls kommt er wieder runter.
Der originalen ESD behalte ich natürlich für den Fall der Fälle.
Neues Spielzeug 
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/1d1cc5e6df87895c72fbc2fe57e279ee.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/d19be1f2c93427df40c5f70108e9a0aa.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/0c53378062f96b12aa94cc47a6fb1ac7.jpg]
[Blockierte Grafik: http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160923/cb7326e7137c72a04d437c157f29c2fb.jpg]
Seeehr schick
Domi is nu auch daheim.
Alles ausgeräumt und jetzt aufs Ohr hauen.
Ich hau hier mal eben die Bilder rein, die ich für den Kalender dieses Jahr gemacht habe:
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160827/jte6bhmm.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160827/kqqg8gqn.jpg]
[Blockierte Grafik: http://fs5.directupload.net/images/160827/oey4473u.jpg]
Dritter Versuch jetzt, hoffe diesmal klappts.
Die weiße Bremsleuchte passt dann halt gar nicht
Wenns weiß leuchtet, bist im falschen Gang! 
Am besten mal nach Falschluft suchen.
"Gemisch zu mager" heißt zu wenig Sprit bei zu viel Luft. Bedeutet, dass der LMM weniger Luft misst, als tatsächlich bei der Verbrennung vorhanden ist. Wenn ich raten müsste würde ich sagen, dass einer deiner Faltenbeläge undicht ist (Nach 12 Jahren vollkommen legitim, alter raus, neuer rein und Ende). Wenn du das selber machen kannst ist das ein günstiges Unterfangen.
So mal ein kleines Update zu meinem 5er.
Gruss
Micha
Find ich toll! Weitermachen! 
