Ist dem Betreffenden Teil ein wenig ähnlich, aber nein, dass ist es leider nicht.
Ich vermute fast, dass man die Einheit -wenn überhaupt- nur komplett tauschen kann. Dieses Kugelgelenk kann nur einmal montiert werden. Um es auszubauen müsste man es "zerstören"
Guten Tag,
wollte mal ein Update geben. Das Thema Frontscheinwerfer und Innenleben ist gar nicht so trivial wie es scheint. Die Idee, Den Motor umzupolen erwies sich als recht komplex. Ich beschloss also 2 gebrauchte Originalscheinwerfer zu beschaffen. Nachdem diese dann gefunden waren kam die böse Überraschung, beide Scheinwerfer waren unbrauchbar. Bei dem einen war der Reflektor komplett in der Mitte durchgebrochen und beim zweiten stellte ich dann beim Zerlegen fest, dass dieser durch eine gebrochene Halteklammer ebenso unbrauchbar war. Es war offensichtlich ein Transportschaden, den ich allerdings nich reklamiert hatte, weil a) mein alter Herr das Paket entgegengenommen hatte und b) Ich erst eine knappe Woche nach Erhalt von einem Außendiensteinsatz zurückkam und somit das Ganze eh zu spät war.
Der Versuch diese Halteklammer zu kleben schlug erwartungsgemäß fehl. Die Klammer ist über ein Kugelgelenk über einen "Einweg-Clip" so befestigt, dass dieser sich nicht mehr herausziehen lässt. In der Abbildung habe ich das betreffende Teil markiert. Nur jemand der selbst mal einen Frontscheinwerfer zerlegt hat, kann hier wirklich mitreden:
BMW E46 Frontscheinwerfer LWR 01.jpgBMW E46 Frontscheinwerfer LWR 02.jpg
Schöne Sch....e jedenfalls.
Diese Einheit wird es vermutlich einzeln nicht geben.
Hat jemand eine Idee ob und wie man dennoch die Einheit retten kann ?
Ich vermute, dass man hier nur mit einem 3D-Druck weiterkommt.
Von daher gehe ich davon aus, dass sich die Preise positiv entwickeln werden. Schalter sind gesuchter als Automaten, das verlinkte Auto ist ein Schalter. Wenn die niedrige Laufleistung und Unfallfreiheit belegbar sind, ist es sicher ein guter Kauf
Ja....und im besten Fall ein Facelift 
Ein schönes KFZ !
Allerdings war bei der Preisvorstellung wohl eher der Traum die Mutter des Gedanken
Kurzes Update: Ohne dass ich etwas bisher gemacht habe, funktionierten die Spiegel gestern wieder komplett.
Jemand eine Erklärung, womit das zusammenhängen kann?
LG
Temperatur ?
Jo, kann alles sein. Wollte die ja nicht gleich inne Tonne kloppen, nur weil ein junger TüV Prüfer sich behaupten möchte. Außerdem gefällt mir grad das Chrom-Inlay sehr gut und passt auch zu meinem Cabrio.
Wenn wir schon davon reden; welche Empfehlungen gibt es denn als neue Ersatz-Scheinwerfer mit g´scheiten Angel Eyes ? die von DM-Autoteile ?
Nagut, dann mache ich es mal ganz konkret:
Bei der letzten HU hat der Prüfer (Mein "Stammprüfer" war nicht da, also hat seine Vertretung das übernommen) die manuelle Leuchtweitenregulierung bemängelt:
a) Sie regelt nicht richtig (Bewegungsraum zu gering )
b) Der Drehregler regelt verkert herum. (In Normalposition steht der Drehregler auf "2") Was die letzten male nie ein Problem war.
Meine Idee war den Stellmotor der LWR umzupolen. Eine der Steckverbindungen ist gar nicht mehr Original (s. Abb.) Daher auch meine Frage im anderen Thread nach dem korrekten Originalstecker. Es sind nachträglich Angel Eyes verbaut worden. Ich kann mich zwar erinnern, dass ich die Scheinwerfer mal komplett zerlegt hatte, weiß aber nicht, ob ich es war, der damals die Angel Eyes verbaut hatte. Wenn ich es richtig sehe, gehen zum LWR-Stecker 4 Kabel weg. Diese wollte ich mal ansteuern um die LWR zu testen und ggf. umzupolen. Ich bin mir inzwischen auch gar nicht sicher, um welche Scheinwerfer es sich in meinem Fall handelt. Reflektoren komplett aus Chrom sieht man eigentlich sonst nie 
Frontscheinwerfer E46 FL Halogen 01.jpgFrontscheinwerfer E46 FL Halogen 02.jpg
Sind doch nur gut 12 Jahre her seit dem letzten Post
Gibt es eine Übersicht der Steckerbelegung (in meinem Fall der Frontscheinwerfer) oder einen vereinfachten Schaltplan ?
Oder spezieller gefragt; kann man die einzelnen Lampen bzw. Stellmotoren mit einem normalen 12Volt Netzteil ansteuern ?
Der Link funktioniert schon.... Danke auch schon mal dafür, allerdings sieht bei genauerer Recherche der Stecker etwas anders aus. Deshalb bin ich mir noch nicht sicher.... Es handelt sich auch nicht um Xenon-Scheinwerfer.
Guten Tag,
Irgendwann muss man einfach einen Stecker ersetzen tauschen etc. In meinem Fall betrifft es einen im Frontscheinwerfer. Ich vermute es ist der Stecker für die Leuchtweitenregulierung (LWR).
BMW E46 LWR 03.jpgBMW E46 LWR 01.jpgBMW E46 LWR 02.jpg
Wo bekommt einen solchen Stecker ? Gerne auch Reparatursatz.....
