Guten Morgen zusammen,
hier zwei Neugier-Frage.
Steht ein kaputter NWS/KWS immer im Fehlerspeicher?
Lohnt sich ein "Verdachts-Tausch"?
Dafür gibt's extra Beiträge und Themen in denen die Thematik ausführlich erklärt wird.
In der Regel äußert sich der defekte KWS mit einem Eintrag zum defekten NWS. Im Zweifelsfall kannst du aber mal die NWS (ein/Auslass) tauschen. KWS tauschen ist eher aufwendig.
hey wie kannst du den einfach verkaufen? So ein tolles Teil gibt man doch nicht mehr her. Stimmt schon, basteln macht Spaß, aber ich verkauf jetzt meinen 86er Vfl 320i lieber zerlegt, da ich keinen Platz mehr habe. Wollte ihn ursprünglich auf 323i umbauen mit Kurbelwelle, Kolben und Chip, aber den fertig machen und dann verkaufen? Nein, da steckt zu viel Herzblut drin, sobald ich an einem Auto was mach. Meinen 84er 318i Lowmiler hab ich ja noch
Naja einfach nicht, das war keine Entscheidung über Nacht. Da ich Privat und Beruflich etwas ändern will, muss Platz geschaffen werden. Der 328i E30 steht auch zum Verkauf, da die Umbauten nicht eingetragen sind, werd ich den nicht an den Mann bekommen. Somit momentan nur als Karosserie/Teilespender oder für Ringfahrer als Chassisbasis.
Mit ner großen Stecknuss (glaub 32er) eingeschlagen. War ein Typ 188 Z3 Diff
Alles anzeigenKann man die Kupplung messen?
Ich habe heute zum Feierabend mein Auto auf ner Bühne, weshalb ich leider nicht soo viel Zeit hab mich mit der Suche rum zu ärgern. Kurz mal suchen hat leider nix gebracht.
Nun zur Frage:
Ich will im Sommer mit Wohnwagen in Urlaub, der gute 330i hat jetzt 230000 weg und fährt sich soweit super.
Nur weiß ich eben nicht, wie fitt (dick) die Kupplung noch ist. Ich bin zwar ein recht schonender Fahrer (auch mit Anhänger) aber ich weiß halt nicht wie sie die ersten 216000 behandelt wurde.
Kann man, z. B., beim nehmer zylinder irgendwie messen wieviel da noch drauf ist?
Naja da sollte doch eigentlich die Kupplung dafür sorgen das du nichts vom Verschleiß messen kannst. Die Dinger haben Federn und sind vorgespannt. Schonmal versucht ne alte Kupplung wo anders einzubauen? Dafür brauchst ne ordentliche Presse und ein paar 8ter Bohrer zum einschweißen damits dir nicht um die Ohren fliegt... Siehe hier
Jup der ist nicht mehr dicht 
Viel Glück beim abziehen der Schläuche, meiner war am AGB so fest das ich den AGB samt Schlauch weggeworfen hab... 
Schön Knusprig
Fahrzeug wurde fertiggestellt, Stahlflex Bremsleitungen, neue Flüßigkeiten und der Auspuff ordentlich verschweißt.
Wagen steht nun zum Verkauf.
Bei Interesse bitte per Mail an mich wenden: sebeification@googlemail.com
Kannste die nicht bisschen mit der Hand Weg drücken?
Aber die Ab zu bauen sollte nicht all zu lange dauern 
reichts nicht die Servolenkung abzuschrauben vom Vorderachsträger?
Zumindest beim Einbau mit Getriebe war das immer der Trick damit es reinflutscht...
Hab eine Exide 100ah Batterie(calcium)
Die hält mehrere Monate im compact, obwohl es Temperaturen um den Gefrierpunkt hat.
