Beiträge von BMWFANe46318i

Zitat von Dani

is halt kein E34 oder älter mehr. da war das teilweise noch so

es liegt im E46 generell so gut wie nichts, was nicht in Verwendung ist.
D.h. kein Strom an den Sitzen (SHZ wird übers Schaltzentrum gesteuert), Sitzverstellung braucht nochmal extra Masse, Bussignal für memory sowieso usw..

Ok
Das habe ich nun verstanden

Wie ist das, kann man eigentlich von meinen alten sitzen die manuelle Verstellung
anstatt der elektrischen verwenden also bei meinen alten sitzen abbauen und bei
den "Neuen" sitzen dranbauen? Müsste ja eigentlich gehen oder? Ich
möchte mir halt das nervige kabelziehen ersparen!

OK Danke ist nur der für die Memory Funktion nicht da (Was ja nicht so schlimm wäre) oder fehlt er auch für die elektronische sitz Verstellung ?

Guten Abend an alle,

Ich hab da mal ne frage ... ich habe auf eBay eine komplette Leder Ausstattung gefunden mit elektrischen sitzen und Memory Funktion derzeit habe ich normale manuelle sitze mit sitz-Heizung ab Werk ... kann das passen? nicht das ich dann nix verstellen kann! oder wie ist das? weil der kabelbaum ist ja normalerweise da oder?

Ach ja Bj 2001 318i 118 ps ... Limmo
LG

Hallo,

Vielleicht kannst du mal ne Tonaufnahme machen das hilft evtl... Ich würde auf Mittellager tippen ... Radlager schließe ich hierbei mal aus… denn das müsste sich ja in den Kurven verändern …

MfG

Ich habe auch mal wieder eine Frage: Welche Federn für Hinten und Vorne Marke usw. .. und sollte ich gleich verstärkte nehmen? Habe auch ab und zu mal ein Anhänger dran ist aber ehr selten. Ach ja 318i Limousine bj 2001 M43 Mit Standartfahrwerk

Mein erstes Auto ist auch mein erster E46

Ich bin auch der Meinung, die Übersetzung muss sich geändert haben meiner 318i M43 hat bei 210 genau 6000 U/min und der hat nur 4 Töpfe also 6500 bei 200 klingt fast wie der 4 Gang Aber schreib uns was dabei rauskommt

Und wie ist das vom Klang her? Ich möchte kein dröhn teil haben ... Habe gehört das die relativ laut sind (IMASAF) Habt ihr da schon Erfahrungen? Und wo soll ich den dann kaufen IMASAF Kostet auf eBay ca. 260 € Eberspächer würde ca. 350 € Kosten oder bekomme ich das irgendwo Günstiger?

Ich finde dein Vorschlag schon mal sehr gut so hätte ich es eigentlich gemacht aber die Anlage ist leider nicht mehr so Doll sie Röhrt echt laut und das nervt Was meint ihr welchen ersatz ich nehmen soll imasaf oder Ebersbächer ich möchte ihn schön LEISE so wie der Orginal War

Zervas,

Habe gestern gesehen das mein Auspuff doch leider undicht ist, genau an der Schweißnaht vom MSD zum Rohr für den ESD Ich wollte die ja eigentlich sowieso tauschen aber ich habe da noch zwei kleine fragen

--> Erfahrung mit imasaf oder Eberspächer (Standartauspuff)
--> Kommt er damit durch den TÜV ? es ist ein wirklich kleiner Riss... Trotzdem ringsum alles Schwarz...

MFG