Steinschlagschutz ist das.
Leicht zu entfernen mit einer Drahtbürste auf der Flex oder Bohrmaschine.
Eventuell mit Hitze nachhelfen.
Beiträge von Tourer
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Im Hohlraum geht mit Fertan.
Aber gut spülen hinterher. -
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Schau mal ob die Anzahl der Rippen zu deinen stimmt.
Da hat es zwei verschiedene Breiten gegeben.PS: sollte passen, die zwei Breiten waren wohl nur an der Klima.
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neues Günstig-Teil
Da hatten wir schon dass die aus der Schachtel raus nicht ordentlich funktionieren.
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So einfach tauschen sicher nicht, weil am Allradgetriebe ja das Verteilergetriebe dran hängt.
Ob man das X-Getriebe umbauen kann auf nur Hinterradantrieb müsste dir eher ZF beantworten können.der Allrad hat von haus aus ein kürzer übersetztes Getriebe als die normalen Hecktriebler.
Aber nicht in jedem Gang, der Erste ist sogar länger.
Der Dritte und Fünfte sind gleich, der Zweite und Vierte etwas kürzer.
Alles in Allem in einem Bereich der eigentlich egal ist.
Die Achsübersetzung ist kürzer, reicht aber immer noch bis echte 240km/h, dann kommt der Begrenzer. -
Dann ist wahrscheinlich sowieso nichts mehr mit Kulanz.
BMW ist sehr kulant, auch noch nach Jahren, wenn du den Service immer bei ihnen machen lässt.
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Der Daniel könnte dich eigentlich gleich mal hier mir rein schieben stillen Verbraucher finden - Ruhestrommessung
Da geht's genau um das Problem. -
Irgendwann solltest du die Radhausschalen so wieso mal ausbauen, da sich da allerhand
Schmoder fängt und ein Biotop entsteht.
Das muss aber nicht heute sein
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M240i in Sunset Orange.
