Beiträge von Tourer
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Feines Gerät, viel Freude damit
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Das müsste das Relais sein, aber k.a. wie das raus geht.
Ich denke mal da wird man eine Sicherung (Clip o.Ä.) lösen müssen.
Wenn das Relais zu spät oder früh abschaltet soll das auch im FS drin stehen. -
Da du eine DDE 5 drin hast gibt es keine direkte Verbindung zu Klemme 30.
Der Strom kommt vom DDE-Hauptrelais.
Es sollte also ohne Zündung hier kein Strom fließen.
Wenn hier auf der Plusleitung ohne Zündung Spannung anliegt (bitte messen),
ist eher das Hauptrelais hinüber.
Die Sicherung ist in der E-Box die F4, die kannst du auch ziehen und dort
die Spannung messen.
Das Relais müsste denke ich auch in der Kiste sein, das könntest du auch noch zum messen ziehen
oder auch die Kontakte 30 auf 87 durchmessen. -
Bei meinem hat auch noch nichts gerappelt
Dem Tourer sein Krabbeltier jetzt mit Zimt gewürzt -
Ich seh sonst einfach keinen Handlungsbedarf
Hast du dir die Längslenkerlager vorne auch mal angesehen.
In diesem Gammelloch können die nicht mehr gut sein, wenn nicht schon mal gemacht. -
Der Schalter für die DWA befindet sich auf der Beifahrerseite nahe dem Batteriefach.
Abstecken reicht. Danach was über den Stecker drüber machen, Plastikfolie mit Klebeband oder
was anderes Taugliches. -
Den Haubenschalter der Motorhaube hast du aber schon runter gedrückt?
PS: Müsste dann die DDE4.0 sein. Da kommt 30 vom Anlasser.
Hatte zuerst eine andere Ausführung nachgesehen.
Dann wäre es schon gut zum testen mal ab zu stecken. -
Auf die nächsten zwanzig Jahre
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Unter diesem Wellrohr, laufen da zwei oder eine Leitung?
Du sollst mit dem Zangenamp nämlich immer nur eine Leitung messen.Welche DDE hast du denn drin? Oder auch welches BJ hast du denn?
