Ist es vielleicht das Hifi und nicht das HK?
Beiträge von Tourer
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Lima und Anlasser sind über das dicke Pluskabel miteinander verbunden.
Ist da alles fest? -
Mal in den Fehlerspeicher rein schauen wäre das Erste wenn der Verdacht besteht dass es die EWS ist.
Kann aber auch gut ein Problem mit der Verkabelung sein oder der Zünd- Anlassschalter hat einen weg. -
Das ist mein neues Spielzeug
Freud mich für dich Wilfried und immer knitterfreie Fahrt
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Beim PX5 gibt es da einen Cold Bug - im Winter dauert es so 20s bis das Gerät warm genug ist und die USB Anschlüsse erkannt werden. Erst dann öffnet sich auch die IBUS App.
Vielleicht ist es auch sowas, werd ich im Sommer jetzt mal genauer beobachten
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Wenn Auto-Sleep aktiv ist steht dort auch herunterfahren - aber es geht in den Sleep Modus.
Dadurch ist es beim starten sofort wieder da.Wenn das Auto aber mehrere Tage nicht benutzt wird fährt es irgendwann ganz runter.
Merkt man dann weil beim Start das i-Bus gesteuerte Zeuch nicht gleich funzt. -
@spooky Nach allem, was man so zum M54B30 liest, empfiehlt es sich auf jeden Fall die Pleuellagerschalen mitzumachen. Findest genug Beiträge zum M54B30-Pleuellagerschaden; wenn man die Ölwanne eh unten hat würde ich die paar Euronen auch noch investieren.
Ich glaube das meinte der spooky ja auch und war eigentlich als Frage an den mnaglo gerichtet.
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Gold passt da nicht zur Farbe vom Auto.
Ich würde für die Dunklen plädieren. -
Götter heilen durch Hand auflegen
Der Dirk und der Falk müssen die Injektoren aber ausbauen
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Nein müssen nicht codiert werden.
Aber wenn's möglich ist originale Sensoren einbauen, zumindest die Äußeren.
