Dann würde ich mal mit der Sicherung vom Zigarettenanzünder anfangen.
Beiträge von Tourer
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Die Forensoftware ist in der Zeit schon mal gewechselt worden und ich denke die Benachrichtigung
ist normal abgeschaltet.
Man darf gespannt bleiben.
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Schon mal gecheckt wann der TE das letzte mal online war? https://www.e46-forum.de/index.php?user/23182-dispeed/
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Wie genau meinst du abdrücken, muss ich da vorher was abbauen?
Eine Druckprüfung.
Hier im Forum gibt's auch nen Thread in dem du nach Hilfe in deiner Gegend suchen kannst.
Ist vielleicht auch jemand mit dem passenden Werkzeug zu finden. -
Was auf dem Bild zu erkennen ist sieht der noch gerade aus.
Undicht kann er trotzdem sein.
Wie schon geschrieben, mal abdrücken. -
Blähkühler dürfte dann auch bekannt sein, wie sieht er denn aus.
Am leichtesten tut sich bei einem Leck aber immer der, der vor dem Gerät steht.
Ich würde den halt mal abdrücken. -
Wie geht es dann weiter ? Fehlerspeicher löschen bzw. löschen lassen und dann die Endpunkte neu anlernen lassen ?
Das ist dann der nächste logische Schritt.
Falls er noch was zu meckern hätte (immernoch Notlauf z.b.), wo wäre meine Anlaufstelle ?
Erst mal abwarten ob und wenn was dann drin steht.
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Freude am Schrauben
Es wird Zeit für neue Kennzeichenverstärker
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VDO dürfte der OEM gewesen sein.
Die haben auch beim M54 als OEM geliefert, würde ich als tauglich bezeichnen. -
Den VDO bekommst bei ebay auch, den würde ich nehmen.
