Beiträge von Tourer

Wenn die Visco kalt schon mitläuft ist sie hin.
Zurück schicken und beim Teilehändler in der Nähe kaufen. Dann kannst du auch gleich vor Ort testen.

Das geht flott

Hängt möglicherweise mit der Reinigungswirkung vom Addinol zusammen, sodass die Kolbenringe wieder frei werden.

Wenn die 225 im Gutachten oder der ABE von den OZ drin stehen passt doch alles.

Zitat von Spok

Wer kann schon garantieren das die Visko stehend gelagert wurde...

Der Teilehändler in deiner Nähe.
Der Onlineversender nur bis er das Paket verschickt hat.

Das Rowe Synt RS wäre aber noch einen Versuch wert.
Wird wohl das nächste Öl für den N42 nachdem das Helix Ultra wohl kein GTL mehr ist.

Find ich sehr cool wenn der Schalthebel so hoch ist aber einen kurzen Weg hat

Weiterbeobachten Adi, das kann sich mit dem Altern vom Öl auch noch änder.
Das Addinol ist aber auf jeden Fall sein Geld wert.

Kann auch sein dass ein Sensor Mist misst.
Lässt sich mit der passenden Software eingrenzen.

Zitat von Sceneries

Das Lenkrad schlägt öfters mal bei Unebenheiten, wie Löchern oder Rillen aus und bewegt sich von alleine in alle Richtungen. Meine Frage ist jetzt nur, ob es an den 19" und den Reifen liegt, oder ob jemand Erfahrung mit Mechanischen Problemen hat?

Können auch die Hydrolager sein.
Mal genauer ansehen ob vielleicht schon ein Defekt sichtbar ist und mal
während der Fahrt einen Bremsversuch machen.
Dabei das Lenkrad ganz locker halten, dann ordentlich aber kurz den Anker werfen.
Wenn nun das Lenkrad einmal hin und her schlägt ohne dass das Auto nennenwert
seine Spur ändert werden die Hydros schon hinüber sein.