Die Motoren haben 70kw und mehr.
Bei Volllast, und im Schiebebetrieb bekommst du wieder was zurück,
was bei einer SH nicht der Fall ist auch wenn dein Hintern wärmer als der Sitz ist 
Ist auch eher die Raumheizung die bei so einem Auto mal um die 10kW wegziehen kann.
Praktisch ist aber dass man an der Ladesäule übers Stromnetz schon mal heizen
und auch kühlen kann.
Ist halt auch einfach die Frage ob für den täglichen Einsatz die Batteriekapazität
knapp ist oder nicht.
Wenn sie knapp ist, ist das dann halt das falsche Konzept.
Da wäre ein Plug In Hybrid dann vielleicht die bessere Wahl,
oder eben das alte Auto bis zu seiner maximalen Nutzungsdauer zu nutzen.
