Weißt du was zuverlässiges zum Ölverbrauch bei dem Motor?
Schaftgummis stehen bei dem Motor ja unter Generalverdacht 
Bei der Laufleistung kann natürlich noch viel mehr sein.
Beiträge von Tourer
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Was meinst mit Mutter? Dass man die anpunktet? Denke das ist nur bei Software mit Drehzahlanhebung nötig oder?
Ja das meinte ich. Es gibt aber auch eine spezielle Mutter für Motorsport.
Die Drehzahlanhebung wird ja wahrscheinlich auch nur eine Frage der Zeit sein
bei dem was du so vor hast.
Würde sich dann auch in Verbindung mit dem Pleuellagertausch anbieten. -
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Die Mutter für die Ölpumpe wäre vielleicht noch sinnvoll. -
Eigentlich möchte ich die Steuerkette schon rausreißen, kann es kaum abwarten, aber mich interessiert es brennend ob die Steuerzeiten noch stimmen und deswegen bleibt sie erst mal noch drin.
Um mal grob drüber zu schauen, kannst du auch den ersten Topf auf OT drehen z.B.
mit eine Schraubendreher oder sonst was Dünnem das du in's Kerzenloch steckst.
Die beiden "Zweiflach" an den Nockenwellen sollten dann 90° zur VD-Dichtfläche stehen.
Ist jetzt natürlich nicht 100% genau, aber wenn ein Zahn drüber ist sollte das zu erkennen sein.
Wenn du sowieso die ASB runter hast könntest du auch versuchen über die KW-Arretierbohrung
den OT zu finden.
Wäre genauer, den Durchmesser könnte dir vielleicht der Tobi sagen. -
Such mal auf YouTube nach Disa Reparatur oder reparieren.
Danach ist alles klar -
Mit RG auch mal versucht?
Das kann manchmal Sachen die mit Inp* nicht immer gehen. -
Ist dein DSC vielleicht noch kein Mk60?
Wäre aber denkbar dass es mit einer anderen Softwarenummer vielleicht doch geht. -
Die DISA habe ich heute versucht auszubauen, aber ohne Demontage des Saugrohrs geht das nicht ganz. Auf die Schnelle habe ich festgestellt, dass die DISA voller Öl oder Sprit ist (es sieht nach Öl aus, riecht aber nach Sprit).
Es reicht wenn du den LMM am Lufi ausclipst und absteckst.
Du kannst dann den Ansaugschlauch weit genug runter drücken dass du die Disa raus bekommst.
Wenn der Schlauch natürlich schon recht hart ist kann's passieren dass er reißt.
Dann war es um ihn aber auch nicht mehr schade.aber wenn ich dieses kleine Loch zu halte und sie dann drehe, geht sie zu schnell wieder zurück.
Erst auf ziehen dann zu halten, nun sollte es langsam, bzw. nicht vollständig zurück gehen.
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Kommt edel daher die Kombi
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Und wann hab ich das mit dem Ansteuern vom DSC-Block geschrieben?
