Hallo im Forum du namenloser Datschiburger 
Steht den irgendwas im Fehlerspeicher?
Beiträge von Tourer
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Dann brummt er ja bald
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Fest verbauen und in den Innenraum legen
Ohne i-Bus Schnittstelle überflüssig.
Ich hätte dann schon gerne dass mir mein Autoradio sagt welcher Zylinder betroffen ist
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Plastigage geht aber ohne zerlegen auch net
Deshalb schrieb ich auch dass ich das nicht machen würde.
Ohne zerlegen geht's aber akustisch.
Wenn er klakern anfängt schnell sein
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Das Spiel lässt sich mit Plastigage messen.
Würde ich mir aber nicht antun, mit 200t einfach wechseln sofern die KW keine Riefen hat. -
Im Übrigen hat es die flacheren Domlager im E46 auch mal ab Werk gegeben.
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Das Teil passt sofern du Einzelschalter und kein Schaltzentrum hast.
Der Preis ist aber nicht heiß, bekommst du beim
günstiger.
https://www.leebmann24.de/bmw-…11&og=07&hg=51&bt=51_3233 -
Der soll mal die Stoßstangen, Schweller- und Einstiegsverkleidungen abnehmen,
danach kann man nochmal zum Thema rostfrei reden.Rostfrei gibt's bei dem Baujahr eh nicht das muss einem klar sein.
Höchstens die Cabrios die nie einen Winter gesehen haben
haben vielleicht so wenig Rost dass es nicht mehr der Rede wert ist. -
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