Vielleicht mal die Rippen zählen, auch auf allen Scheiben die gerippt sind.
Eventuell ist da mal was umgebaut worden.
Beim Benziner hat es z.B. nach Bj. auch verschiedene Rippenzahlen gegeben.
Beiträge von Tourer
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Die Idee ist nicht schlecht! Aber ich hatte wirklich überlegt wenn die Eintragung durch ist nochmals hinzufahren.
Lass es einfach
Der zweifelt dir dann höchstens die Rechtmäßigkeit der Eintragung an.
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Gerne, eine komplette Einheit aus dem Zubehör kostet in guter Quali aber auch nicht die Welt
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Hast du mal ne Nummer oder den Link dafür?
Bitteschön: https://profiteile.de/spannrol…-1418300100-268?tid=15457
Der geht aber nur bis 09/2002
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Du brauchst nicht so schüchtern sein, der Dani beißt nicht und den Karsten schätze ich
ohne ihn bisher persönlich kennengelernt zu haben genauso ein.
Was uns verbindet ist unser gemeinsames Hobby oder von mir aus auch Krankheit
,
da findet man normal recht schnell zusammen.
Und wenn der Dani nicht helfen wollte würde er es auch nicht machen. -
Was hat denn die Blödeltruppe zur Werksausrüstung mit der größeren Bremse argumentiert?
Der 28er hatte ja schon die damals größte Bremse drin.
Für die schwächeren Modelle war die dann die verstärkte Ausführung. -
Kann man die Klimarolle auch einzeln kaufen/tauschen? Im ETK scheints der komplette Spanner zu zein?!
Bei Profiteile gibt's eine einzelne Rolle für die Klima.
Komplette Spanner von INA oder Vaico kosten rund 30-40€. -
DMEs kann man doch auch auf dem Postwege versenden.
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Wären nur vorne neue Stoßdämpfer und Z4 Domlager unsinnig? Also mit ca. 35/20mm Federn. Weil hintern fahre ich ja die noch nagelneuen Bilstein B4 Gasdruck-Dämpfer. Wenn die weiterverwendet werden könnten, wäre das natürlich schön. Aber weiß nicht, ob das im Endeffekt Schwachsinn ist.
Was meint ihr?
Gut möglich dass der kein Stück runter kommt damit.
Haben wir bei den Vierzylindern gerne mal dass neue Feder und Dämpfer speziell vorne manchmal sogar
höher stehen als Vorher, da der Vierzylinder halt auch wenig Gewicht auf die Achse bringt. -
Wird auf jeden Fall noch gut genug sein.
Bei jährlichem Wechsel so wie so.
