Eine Freigabe nach BMW LL01 haben beide nicht.
Beiträge von Tourer
-
-
habe am Wochenende die Michelin Primacy 4 in 235/45 R 17 montiert und bin mit dem Fahrverhalten auf den ersten 200 Km sehr zufrieden
Dito, auch nass recht angenehm finde ich.
Auf der letzten Rille hab ich ihn aber auch noch nicht versucht. -
Was mich einerseits verwundert aber andererseits lehrt, dass Reifenaufbau und -mischung schon nen spürbaren Einfluss auf Bequemlichkeit haben.
Wenn du es komfortabler haben willst , warum nimmst du dann nicht einen Lastindex von 91.
Müsste doch so eingetragen sein bzw. im COC stehen. -
Dann werd ich es einfach versuchen.
Dank Euch
-
Nach gut zwei Wochen hab ich nun endlich meine neuen Kotis bekommen
Kann das sein dass die van Wezel "Made in Taiwan" sind?
Wäre mir ansich ja egal, ich will nur nicht dass mir irgendein Zeug
angedreht wird das hinterher nicht passt.
Ein van Wezel Aufkleber ist nirgends zu finden. -
Fetter Eumel
Viele stress und knitterfreie Kilometern wünsch ich dir mit ihm.
-
Die Domlager sind vom E85, gibt ja schon mehrere Z4.
Koppelstangen musst du nicht wechseln wenn sie noch taugen,
die hörst du innen ganz gut wenn sie fällig werden. -
Einen knappen Zentimeter.
Die Höhe ist aber auch bei älteren E46 normal gewesen.
Deshalb kommt dann der eine oder andere nach dem Dämpfer oder Federntausch recht gestelzt daher.
Der Arretierdorn ist dann aber zu entfernen und der Sturz ist dann einzustellen. -
ist die Trommel nur für die Handbremse verantwortlich?
Ja so ist es.
Die Handbremse beim E46 ist ein permanenter Kritikpunkt,
gut möglich dass dir beim zerlegen dann Brösel entgegen kommen.
Die Trommel ansich ist übrigens der Topf der Bremsscheiben. -
Kann mir jemand da weiterhelfen?
Hier kannst du auch selbst mal drüber rechnen https://www.reifenrechner.at/