Wenn ich das vorher gewusst hätte, hätte ich natürlich beim Grafen gekauft 
Beiträge von Tourer
-
-
Musste die klappe noch etwas bearbeiten damit diese wirklich richtig passte.
DITO, musste man ein wenig abfeilen am äußeren Ende.
Bin aber trotzdem froh die jetzt drin zu haben, meine Alte (also die Klappe) hatte schon
gut Spiel und hat ein wenig gerasselt. -
Ein Helles tut nicht nur dem Innenraum gut
-
Gefällt mir mit den Leisten
Wenn Holz dann so. -
Darfst du je nach Felge auch.
Hier kannst du dir mal eine Übersicht holen http://felgenkatalog.auto-treff.com/ -
Gib doch mal beide VIN's beim Leebmann ein und sie welche ET-Nummer damit raus kommt,
sofern die Nummer des Spenders noch zu bekommen ist.
Ansonsten die Suche halt über die bekannten Eigenschaften eingrenzen. -
Wie kann man diese bekannten Probleme provisorisch beheben?
Wenn er präventiv damit meint dann Ok.
Es gibt auch genug von den N42 die auf Strecke bewegt werden und so
an die 300tkm schaffen.
Auf Strecke sind bei dem Motor dann bis zu 800km Reichweite drin.
Nicht jeder 318er wird von Rentnern als Einkaufskörbchen missbraucht.
Zu teuer wäre er mir trotzdem da dann halt immer noch ein nicht unbeträchtlichen Risiko besteht,
wie bei anderen Motoren mit dem Kilometerstand auch.
In der Kriegskasse sollten nach Erwerb eines E46 dann aber noch 1000 oder besser 2000€ übrig sein. -
bevorzuge da eher Liebhaber
Dann kannst du ja auch mal das Objekt deiner Liebe unter den "Fremdfabrikaten" vorstellen.
-
oder muss es eher ein GL 5 sein >
Frag doch mal bei LM nach https://www.liqui-moly.de/prod…api/v1/oww/501/DEU/DEU/1/
-
Möglicherweise sind zu den eventuell kürzeren Federn auch noch kürzere Dämpfer verbaut,
dann geht es nicht mit einfach andere Federn einbauen.
Man müsste erstmal genau wissen was den hier verbaut ist.
