...das macht sie, in der DME ist noch etwas Spielraum vorhanden, den man mit Serienmotor nicht so leicht ausgereizt bekommt
Ich meinte aber auf freiwilliger Basis, nicht so wie du das machst 
Beiträge von Tourer
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Ergibt dann Fehlzündungen im FS, was dann zu nutzlosen Kerzen- und Spulenwechsel führt
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Mal so aus reiner Neugier, bringt der Pipercross irgend was, außer ein anderes Ansauggeräusch ?
Das Ansprechverhalten ist vielleicht ein wenig besser.
Am Geräusch habe ich noch nicht mal einen Unterschied ausgemacht.
Wenn ich schon wechsel, dann darf's auch gleich so einer sein.Mehr Luft schadet nie, mit der Hoffnung dass die DME auch den dazu passenden Sprit zur Verfügung stellt
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Ziehen tut er mit und ohne
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Habe vor ca. 3 Wochen einen K&N Luftfiltereinsatz eingebaut.
Nicht dass der mir den LMM frittiert hat.Das heißt es immer wieder, deshalb hab ich einen Pipercross eingebaut.
Vielleicht ist dein LMM aber einfach auch nur so gestorben.
Kannst ihn ja mal abstecken zur Not und ohne fahren. -
Werde mal langsam die nebelmaschine rausho!en und im Ansaugtrakt einspeisen.
Diese Anleitung ist dir bekannt?
http://werkstatt.e39-forum.de/…M64TU_Falschluftlecks.pdf -
Fehlzündungen auf mehreren Töpfen können auch gut Falschluft sein.
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Das von mir verwendete Additiv war übrigens nicht mit Keramik, sondern das normale Molybdändisulfit.
https://shop.liqui-moly.de/additive/oil-additiv.html
Wobei meine Absicht ja eine andere war, wie ich schon mal erklärt habe.Kann das eigentlich sein dass die B22 mehr Probleme mit den Hydros haben?
Und wenn ja, warum ist das so? -
Touring rulez
und deiner besonders
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Ein neues Heizungsventil sollte dann ja Abhilfe schaffen, wenn das entlüften nichts bringt?
Und kann man ja auch durch abklemmen der Leitungen auch ohne Kühlwasser ablassen schaffen denke ich.
Wenn's dich wirklich so stört, dann kannst ja ein Neues rein schrauben.
Ich hör's nur wenn ich an der Ampel stehe.
Für mich kein Drama solange ich weiß woher es kommt und nichts weiter schief gehen kann.Aber bei meinem stehen die Chancen mit wahrscheinlich erstem Kühler und AGB recht gut
dass ich eh bald mal ran muss
