Mein Ventil klopft seit ich ihn habe, das sind fast vier Jahre.
Regeln tut es trotzdem, und zu hören ist es nur wenn der Wagen steht.
Ich werde an dem Ventil erst aktiv wenn ich am Kühlsystem was machen muss.
Dass das mit der Reparatur der Wapu zu tun hat glaub ich fast nicht.
Du kannst zur Sicherheit aber trotzdem mal dein Kühlsystem entlüften.
Eine Anleitung dazu gibt' hier im Forum, glaube im How to.
Die Zubehörsensoren sind meist für den A....
Wenn's günstiger sein soll kannst du aber auch gebraucht Originale einbauen.
PS: och der Michael war schon schneller. Hab ich ganz übersehen, war schon auf der nächsten Seite 
Bei meinem xi ist's genau anders herum.
Temp auf 32° hoch, Geräusch ist weg.
Heißt das Ventil macht bei meinem das Geklopfe wenn's am zu regeln ist.
Recht so, kann man hier wohl sagen 
Viel Spaß mit dem englischen Bayern.
Du kannst auch einfach mal beim Freundlichen anfragen ob du drunter fällst,
aber normal eben schon.
Das Verhalten bei Nässe ist bei so günstigen Reifen meist der Schwachpunkt.
Man sollte das auch bei Gelegenheit bewusst austesten, nicht dass man im
Ernstfall dann Überraschungen erlebt.
Beim Falk bin ich mir aber sicher dass er uns auch schreibt wenn der Reifen nichts taugt.
Nicht jeder kann über seinen eigenen Schatten springen und zugeben wenn er Mist gekauft hat.
Bei mir knacken die ATE-Beläge auch nicht.
Kann aber trotzdem sein dass Fertigungstoleranzen und eventuell ein alter
Sattelhalter dazu führen.
Genauso gut kann man da auf eine Fälschung reinfallen.
Im Normalfall würde ich aber immer die ATE nehmen, wenn's nicht einen
zwingenden Grund gibt was anderes nehmen zu müssen.
Macht schon was her die Tierhaut 
Schöner Laster
Tob - Käs
Auch gerne Tupperware Raindl genannt 
Aber nicht während der Fahrt tanken, ähm trinken 
