Original, oder eher ein dunklereres grau?
Würde beides gehen, aber das Orisilber find ich gar nicht so langweilig.
Macht einen schönen Kontrast zum dunklen Blau.
Ich fahre auf meinem X im Sommer dunkel-mattgrau metallic, gefällt mir gut.
Aber das Silber der Winterräder passt dann auch immer sehr gut zum Orientblau, fast besser als das Grau. 
Sieht vielleicht sportlicher aus wenn alles dunkel ist, mit dem Silber ist es halt eleganter.
Schick sieht er aus 
Was passiert denn noch mit den Sätteln? Farbe oder Performance?
255/35 und ET50 ist Serienbereifung und sicherlich ohne Blecharbeiten.
Laut Freigabeliste ist bis 04.05.98 ein Nacharbeiten hinten erforderlich 
Schlaubergermode off 
Diese EU-Übereinstimmungserklärung ist identisch zum COC (Certificat of Conformity)-Papier.
Zu bekommen beim 
für ca. 100€.
Kannst du dir aber schenken, wenn du sicher sagen kannst dass für exakt deinen Typ die Räder freigegeben sind.
Du musst dieses COC-Papier nicht mitführen, die können heute in der Datenbank nachsehen ob die Schlappen so i.O. sind.
Es gibt außerdem noch eine Freigabeliste von BMW, die ist auch im Netz zu finden.
Nicht was in deinem Fahrzeugschein steht ist relevant, sondern in deinem COC-Zettel.
In dem sollten auch diese 18"er mit der Mischbereifung drin stehen.
Schon mal hier rein gesehen http://felgenkatalog.auto-treff.com/
Da steht dann auch dabei bei welchen E46 Typen diese Felgen mit welchen Reifen erlaubt sind.
Sieht mir so aus als hättest du da einen guten Spengler gefunden
Er wollte das doch morgen machen.
Zwei-drei Tage mit defektem Thermostaten werden den Motor aber auch nicht zerstören
Entweder beim Teilehändler, oder gleich beim
Da hab ich meins geholt, bevor ich lang rum suche und dann irgendein Zeuch reinbaue.
Die 80€ sind zwar nicht billig, bringen mich aber auch nicht um.
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e46&typ=al11&og=01&hg=11&bt=11_2065
Ne 10er Nuss von denen
Der Lehrling wird seit dem auch vermisst 
Oder mal ausbauen und anschauen, vielleicht hängt ein Fremdkörper drin und es kann nicht mehr schließen.
