Zum Hella-Igel: Verstehe... Ich werd glob ich mal mein Glück versuchen.
Oder hat jemand konkrete gute Erfahrungen mit einer anderen Marke?
Vor einigen Jahren waren die Hella schon nicht mehr zu gebrauchen.
Ich hab damals einen Vemo rein, der hat bis ich das Auto verkauft habe gut funktioniert.
Ob das aber heute immer noch so ist kann ich dir aber nicht versprechen .
Umbau auf Sechsender.
Dann 25er, macht weniger Aufwand als zum B30 umbauen.
Außer du brauchst die Mehrleistung vom B30.
Aber die Teile für den 30 sind deutlich teurer.
Am leichtesten dürfte es fallen einen kompletten 25er zu kaufen und um zu bauen.
Vor so knapp zehn Jahren hatten wir mal ein Treffen in München, da trafen wir uns hier https://www.google.de/maps/@48…yOS4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D
Ist im Münchner Norden und daher für Leute aus anderen Richtungen noch leicht zu erreichen, da die AB nicht weit weg ist.
Ist zwar weiter als 100km, aber der Tobi wäre meine erste Wahl.
Ja, das wird die sein.
Das ist die Unterdruckdose für die Sekundärluft.
Die Leitung führt an die hinter Seite am Ansaugrohr und ist eine der typischen Falschluftquellen.
Dein Vermutung ist also richtig, nur das Bauteil ist nicht die DISA.
Wenn die Lima nicht angesteckt ist gibt' keinen Erregerstrom also auch keine Lampe.
Wenn du in der Nähe gar keinen findest, sollte das auch jede freie Werkstatt löschen können.
Vorher fragen wieviel das kostet, wenn sie fair sind machen sie keine großen Aufstand darum.
Wenn die Übersetzung nicht geändert wird ist ein Sperrdiff normal nicht eintragungspflichtig.
Bei der Suche im Netz hieß es allerdings auch dass es vom Sperrwert abhängig ist.
Vielleicht mal beim TÜV oder Dekra vorsprechen was die dazu meinen.
