Da ging es doch nur bis an die Grenze zu Oranje
Macht das für unsere Autos einen Unterschied?
Würde mit meinen Beiden jederzeit zu 3000km aufbrechen, nur mit einem
Kännchen Öl bewaffnet ![]()
Da ging es doch nur bis an die Grenze zu Oranje
Macht das für unsere Autos einen Unterschied?
Würde mit meinen Beiden jederzeit zu 3000km aufbrechen, nur mit einem
Kännchen Öl bewaffnet ![]()
Hatten wir doch erst mal
Lange Tour mit neuem Wagen - Bedenken
Punkto Deckel AGB, hat wer die Nummer parat für den Deckel, der eher aufmacht? War glaube ich fürn Diesel, oder?
1,4 Bar=17137639023
Dem Daniel (niemand) ist sein Hella auch recht schnell wieder flöten gegangen.
Der hat jetzt einen Valeo drin, würde ich denke ich auch probieren.
Gibt's auch momentan günstig beim Profiteile https://profiteile.de/kuehler-…lassic234276-21?tid=15457
Ein B25 mit funktionierender Vanos wird untenrum auch nicht schlechter ziehen wie ein
B30 mit defekter Vanos ![]()
Ansich wäre da ein 330d die erste Wahl, aber heut zu Tage ![]()
Ein E61 mit M54 B30 wäre auch was, wenn man denn einen Brauchbaren finden würde.
Da müssen dann aber auch verrostete Fünfzehnzöller drauf und Sitzbezüge
in braunem Kunstleder.
So ist das leider nicht ganz stilsicher ![]()
ich möchte hier nicht über unser Fahrwerk am E82 diskutieren.
Das Fahrwerk von deinem E82 war auch nicht gemeint, sondern das deines E46.
So einen extremen Reifen fährt man üblicherweise ja nicht mit Standardfahrwerk
in einem weniger stark motorisiertem Wagen.
Oder man verfährt dann nach Teckel
Das E46 M54 Kühlsystem befüllen / entlüften
Genau Daniel
Letztlich packt man sich unnötigerweise was exotisches unters Auto um dann im Ersatzfall
mehr bezahlen zu dürfen.
Ist beim Allrad sonst alles komplett anders
Ja ist anders, durch den Antrieb der Vorderräder mussten die Kats an eine andere Stelle,
wodurch dann natürlich auch der nachfolgende Teil geändert werden musste.
Eventuell würde der komplette Auspuff ab Krümmer drunter passen, kann ich dir aber nicht versprechen.