Ich nehme an ich schmiere nach Dichtungswechsel den Kolben ein mit Bremsflü und bau ihn dann ein oder benutzt man da anderes Zeug oder gar nix?
ATE Bremszylinderpaste.
Ich nehme an ich schmiere nach Dichtungswechsel den Kolben ein mit Bremsflü und bau ihn dann ein oder benutzt man da anderes Zeug oder gar nix?
ATE Bremszylinderpaste.
Hatte an anderer Stelle schon mal was zu den ebay Adaptern geschrieben:
Aux Nachrüstset - BMW hats verkackt
Nachdem du die Batterie ja schon in Verdacht hattest, wie sieht's den mit der Lima aus?
Ladespannung schon mal gemessen?
Hab im Sommer auch Mattgrau drauf.
Find ich gut, muss man nicht dauern putzen.
Die Zielgruppe stellt sich ein Coupe vielleicht anders vor.
Da sind Sportsitze ein Muss und Edelholz und Automatik will im Coupe auch nicht jeder.
Wenn ich jetzt ein Coupe suchen würde wäre ich interessiert, aber ich bin nicht jeder.
Ich bin einen K&N auch schon 80tkm in einem Benziner gefahren und hatte keinen Stress.
Aber der Pipercross ist in jedem Fall die sicherere Variante.
Ja sehen schick aus
Ein echter Klassiker der immer passt.
Die kommen jetzt halt in die Jahre.
Ein paar Kilometer haben viele auch schon drauf.
Idealerweise zu jemanden der Rheingold hat, vielleicht müssen die Anschläge der Valvetronic angelernt werden,
das geht nicht mit jeder Inpa Version.