Der N46 aus 2004 hatte aber auch "nur" 143PS, diesen habe ich in meiner Limo z.B.
Ab 03/2005 hatte dieser dann 150PS aber auch nur im Coupe & Cabrio.
OK, glaub ich dir natürlich 
Ansich ist es ja so oder so egal, wenn man nicht gerade eine DME oder ein VVT-Steuergerät braucht.
Das ist für das Schloss vollkommen egal, aber der N46 hatte 150PS und der N42 143PS.
Beim unseren hats für beide einen neuen Sack gegeben.
Beide Sportlenkrad ab Werk.
Domlager hin oder her, die sollten links und rechts aber schon gleich sein.
Wenn soweit links und recht alles identisch eingebaut wurde, kanns eigentlich nur von
den Federn kommen.
Der Auspuffhalter am Getriebe ist auch gerne mal locker.
Ein Erisin für die Hälfte Geld hat auch eine brauchbare Freisprecheinrichtung und es gibt auch sehr gute
Nachrüst-FSEs (Parot,Bury) die in Verbindung mit dem originalen Radio funktionieren würden.
Die Leitung brauchst du.
Musst mal nachsehen wo die hingeht, vermutlich zum Kompressor.
Die Klima geht aber deshalb dann trotzdem nicht, schon klar oder?
Andere Seite, gleicher Sensor 
https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=01&hg=17&bt=17_0141
Wahrscheinlich der Niveauschalter der spinnt.
Nummer 5 lebt scheinbar nicht mehr https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=01&hg=17&bt=17_0140
Den Schlauch würdest du hier finden https://www.leebmann24.de/bmw-…51&og=04&hg=64&bt=64_0770
Hat halt mit deinem Kühlmittelproblem nix zu tun, das ist eine Kältemittelleitung von der Klimaanlage.
Du brauchst also einen Fachbetrieb der die die Klima wieder befüllen kann.
