Und ich fahr es im 25er auch 25tkm Intervalle durch.
Du reißt die 25tkm auch bestimmt innerhalb eines Jahres runter und hast fast keine Kurzstrecken 
Beiträge von Tourer
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Jo, der Preis ist heiß und man hört nichts Schlechtes drüber.
Mehr Details bedürften einer Ölanalyse. -
Kaufen, billiger wird der nicht mehr.
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Der billigste VDO den ich in der Bucht gefunden habe, war bei 219€.
Scheinen wieder angezogen zu haben. -
Kann man so auch nicht pauschalieren, da die Öle im gleichen Viskositätsbereich trotzdem unterschiedlich anhaften.
Hängt ja auch von den Additiven ab.
Überhaupt ist es vollkommen falsch ein Öl nur über die Viskosität zu beurteilen.
Ein Motul Vollsyntetic 5W-40 ist sicherlich in nahezu allen Bereichen einem Standard Öl mit der gleichen
Viskosität überlegen, nur ob das für unsere Motoren überhaupt eine große Rolle spielt.
Jedes Öl mit einer LL01 Freigabe ist gut genug für unsere "Bauernmotoren". -
Ich habe akutell 5w30 drin und fahre 75% Stadt, also eher Kurzstrecken
Dann würde sich ein jährlicher Wechsel empfehlen.
Kostet mit z.B. dem Addinol Superlight 540 auch nicht die Welt bei vier Euro für den Liter.
Auch ein Total Quarz 5W-40 ist recht günstig und hat einen guten Ruf.
Muss also nicht zu teuer sein, eher öfter wechseln. -
Bitteschön Rene
Wie ist das denn mit Stahlfelgen? Braucht's da auch ein Festigkeitsgutachten?
Wohl eher nicht würde ich denken. -
Hauptsache er geht wieder
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Dann steuer ich halt den Link zum Felgenkatalog bei
http://felgenkatalog.auto-treff.com/ -
In den Falzen hängt der Rost und da sieht man nicht rein.
Nur wenn man das ganze Teil weg operiert kann man sicher sein dass nichts mehr drin ist.
