Ich hatte mir nur mal son ding gekauft über Bluetooth was mit Torque funktioniert und da kann ich ja nicht so viel mit machen.
Wenn nicht auf allen Töpfen ein Funke ist und der Fehler beim Spulen wechseln nicht mitwandert, dann kanns die DME oder auch der Kabelbaum zu den Spulen sein.
Den Zündkabelbaum würde ich hier als erstes mal durchmessen.
Wenn der gut ist kanns fast nur noch die DME sein, die ist aber nicht so easy zu wechseln.
Hast du die Spulen mitsamt Kerzen denn mal draußen gehabt und die Funken angesehen?
Denn wenn die Funken da sind und es solche Probleme gibt, kanns auch von der Valvetronic kommen.
