Meinst du die Pendelstützen auf den Stabi?
Mit Spülmittel einschmieren. Leichter geht's vielleicht auch wenn du den Stabi einspannen kannst.
Beiträge von Tourer
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Spulen und Kerzen mit anderen Zylindern quertauschen.
Wenn der Fehler mit wandert-Kerzen oder Spulen defekt.
Wenn er auf den Töpfen bleibt wo er jetzt ist dann hast du eine große Wahrscheinlichkeit für defekte Hydros. -
Mir ist bewusst, dass die Serienboxen das nicht nutzen können. Vor allem ohne Verstärker
War aber anders gemeint.
Die 55Watt wenn du halbierst, dann wirst du eher die Leistung haben, die man auch noch anhören kann.
Was aber je nach Lautsprecher immer noch genug ist. -
Das Seriending fährt sich in Kurven wie n nasser Sack Nüsse finde ich. Hab bei hohen Kurvengeschwindigkeiten jeden Moment das Gefühl, einmal seitwärts wegzukippen, was ich von nem BMW einfach nicht erwartet habe.
War bei unserem 18er auch so.
Der Stabi an der HA ist zu schwach.
Besorg dir hier im Forum einen 18mm Stabi von den Sechsendern.
Kostet rund 30€ und dann passt es. -
Schicker Dicker
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Sehr schön
Jetzt wenn du noch deine Vanos überholst, dann meinst du, du hast einen neuen Motor. -
Ein vollkommen neues Thema, bin schon auf's Ergebnis gespannt
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Der Haubi ist auch nur ein Zylinder mit Löchern drin.
Da müsste ja was zu sein, nicht sehr wahrscheinlich. -
Original, ohne Rabatt liegt die schon eher bei ~170+
Zu empfehlen wäre gleich die Dichtung vom Ölfiltergehäuse mit zu machen, wenn sie noch nie gemacht wurde.
Dann geht die KGE gleich viel leicht zu wechseln. -
Was für Lamellen in der KGE?
Er wird halt die Membran meinen
Wenn die noch gut ist, ist die KGE ansich noch i.O.
Aber wenn die Schläuche zu oder undicht sind schmeißt man eigentlich gleich alles raus.
Die KGE ist ja meist genauso alt wie die Schläuche.
