Du brauchst das richtige Interface, bei dem ist das Programm dann auch dabei.
Für günstige 20-40€ in der Bucht zu bekommen.
Aber ansonsten wirst du dazu in diesem Forum keine Antworten bekommen, da illegal.
Peter
Du brauchst das richtige Interface, bei dem ist das Programm dann auch dabei.
Für günstige 20-40€ in der Bucht zu bekommen.
Aber ansonsten wirst du dazu in diesem Forum keine Antworten bekommen, da illegal.
Peter
Wenn du wissen willst was wirklich Sache ist, kannst du ja auch mal die Ruhespannung und die Ladespannung messen.
Sagt mehr als übern Daumen abschätzen ob's reicht.
Peter
Weniger die Kilometer, als mehr die Zeit und Drehzahl sind hier relevant.
Peter
Die Frage ist doch was du noch alles vor hast mit deinem 16er.
Willst nochmal 300tkm damit fahren? Dann kauf dir eine Neue, aber von Bosch oder Valeo.
Ansonsten würde ich vielleicht eine Gebrauchte mit um die 100tkm besorgen.
Peter
Meinst du die Reifengröße auf der Stahlfelge oder in Verbindung mit der Alufelge?
Auf der Alu ist das eine erlaubte Größe.
Sollte so auch in deinen Papieren stehen.
Peter
Bei der Symptomatik muss es an der Durchflussmenge liegen.
Auf der Bahn ist die Drehzahl höher und dadurch bringt die Wapu mehr Menge und Druck.
Also geht entweder durch deinen Wärmetauscher zu wenig durch weil er zu ist, oder die Wapu bringt nicht den Druck den sie soll.
Peter
Und für den Allrad gibt's nochmal andere B4 die sind sicher auch straffer als Normale.
Die Bilstein fallen jedoch öfter mit kurzer Lebensdauer auf.
Preis-Leistung ist bei Monroe wohl besser.
Peter
Ja, auf die Bilder kann man sich nicht immer verlassen.
Hab damals mit dem Teileverkäufer auch ein wenig rum gerätselt.
Peter
Der Igel ist ja nur für's Gebläse und dass ist ja mit und ohne Klima auch kein anderes.
Im ETK gibt's keinen Hinweis auf einen Unterschied.
https://www.leebmann24.de/bmw-…3&hg=64&btnr=64_0820&vin=
Das Klimabedienteil bekommst du in der Bucht oder du funkst mal den Shiro18 oder den Dani an ob die was Passendes haben.
Peter